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提問者:網(wǎng)友 2018-08-22
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“鋼镚兒”法則之一:外形設(shè)計   車輛的外形基本屬于主觀判斷因素,因此極易出現(xiàn)魚和熊掌都想兼得的情況。比如眼前的??怂购婉R自達3,一個剛勁中富含動感,一個陰柔中略帶嫵媚。福克斯于今年完成了自己的華麗蛻變,福特“動感駕馭”的設(shè)計理念第一次出現(xiàn)在它的身上。因此在整體線條變化不大的情況下,我們依然能夠在福克斯的前大燈、散熱格柵以及尾燈部分找到許多夸張的線條,而這些線條全部用于展現(xiàn)動感與力量。反觀馬自達3,曲線豐富的車身造型,并不像??怂鼓菢觼淼煤啙?,配合同樣曲線玲瓏的前大燈、散熱格柵和尾燈造型,同樣也能夠營造出動感的氣息。只不過二者的動感效果,一個更像棱角分明的“肌肉男”,一個更像曲線玲瓏的“舞者”,誰優(yōu)誰劣,更在乎于觀者的主觀判斷,絕對沒有一個統(tǒng)一的標準存在。對于個性鮮明的消費者來說,二者較為明顯的差異或許會成為迅速決斷的主要因素,但對于大部分生性溫和的消費者來說,有時的確難以抉擇。此時運用一下“鋼镚兒”也就未嘗不可了。   “鋼镚兒”法則之二:內(nèi)飾布局   凡是和設(shè)計掛鉤的,都離不開觀者的主觀因素影響,因此對于車輛的內(nèi)飾布局同樣適用“鋼镚兒”法則。在福克斯改款之前,簡潔而又規(guī)矩的歐式風(fēng)格并沒有能夠吸引更多的眼球。但蛻變之后的新??怂箘t在內(nèi)飾上下了很大的功夫,更多亮色材料的應(yīng)用以及更加活潑的圖形應(yīng)用,為它原本有些沉悶的內(nèi)飾氛圍帶來了更多的活力,與外形的“動感駕馭”匹配多了,這也讓它幾乎擁有了幾分日系車型的動人效果。而對于已經(jīng)可以稱為內(nèi)飾設(shè)計“骨灰級”玩家的馬自達來說,馬自達3自從上市的那一天起,即使不用經(jīng)過日后的改變,就已經(jīng)具備了奪人眼球的功力,精心的直瀑式布局,經(jīng)典的紅與黑色彩搭配,都會讓它迅速擁有龐大的擁躉。一個活潑明快,一個魅力科技,當魚和熊掌同時出沒的時候,往往也是“鋼镚兒”可以橫行的時候,此時我們倒是不妨接著用一下。   “鋼镚兒”法則之三:品牌形象   對于中國這個汽車品牌文化建立還僅有短短十幾、二十年的國家來說,想要建立忠實的“粉絲”團體還不夠火候,而這也正是現(xiàn)在中國汽車市場能夠“百家爭鳴”的前提條件。因此,品牌忠實度還不能夠成為購買車輛的決定性因素,無論是對于福特,還是對于馬自達,相信大部分國人對它們的品牌差異只會停留在地域的不同,與長安集團聯(lián)姻之后,這對“同父異母”的兄弟都會被人們冠以“根正苗紅”的定語?,F(xiàn)在讓消費者們來評論福特好,還是馬自達好,最終的結(jié)果很可能是“他好我也好”。既然都好了,自然難以
回答者:網(wǎng)友
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