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求視頻:我的海南馬自達普力馬維修有點問題?它的正時不對,要怎樣解決了

我的車型:海馬 普力馬 變速器:自動 排量:1.8升 行駛里程:18020公里 購買時間:2004年10月 問題描述:就是 在時有的問題 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):沒有
提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
最佳回答
 ?。ㄒ唬?、檢查點火正時   1、一般檢查   起動發(fā)動機,使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發(fā)悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲;如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲,說明點火過早。   2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查   1)查找并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記,擦拭使之清晰可見,如標記不清晰,最好用粉筆或油漆將標記描白。   2)將點火正時儀按圖正確連接到汽車發(fā)動機上,拔下真空調節(jié)裝置的真空軟管,起動發(fā)動機,使機油溫度升至60℃以上。   3)將化油器阻風門保持全開,觀察儀器顯示的發(fā)動機轉速,使其保持怠速,此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角,應為6±1°,若不符要求,應進行調整。   若用點火正時燈檢查,應拆下上止點傳感器,將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔,調節(jié)電阻,當固定標記(罩殼上)和旋轉標記(飛輪上)重合時,可測提前角。   3、路試檢查   發(fā)動機走熱后,在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時,若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失(裝有爆震限制器的發(fā)動機就沒有突爆聲),車速迅速提高,則為點火正時正確;若突爆聲強烈明顯且長時間不消失,則為點火過早;若聽不到突爆聲,且加速緩慢,排氣管有突突聲,則為點火過遲。   (二)、調整點火正時   發(fā)動機大修(或分電器重新安裝)時,必須確定點火 正時。桑塔納點火正時的步驟如下:   1、轉動曲軸,觀察變速器殼體上的觀察孔,使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊,此時發(fā)動機一缸活塞置于正時位置。   2、轉動凸輪軸,如下圖所示,使凸輪軸上正時齒輪 的標記與氣門室罩底面平齊。   3、使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致,將分電器總成插入安裝孔,使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩形凸起相配,將分電器殼體逆時針轉動3o,然后用壓緊板固定分電器。   4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標 記,蓋上分電器蓋,以分火頭所指的旁電極為第一缸,順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線,插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。   5、裝好正時傳動帶,起動發(fā)動機,檢查點火正時。若不合要求,則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼,則點火推遲。逆分火頭轉動方向轉動分電器殼,則點火提前。   6、調整完畢,再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調整、再檢查,直至符合為止。
回答者:網(wǎng)友
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