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一汽大眾汽車(chē)有哪幾種總線(xiàn)？及各個(gè)總線(xiàn)的特點(diǎn)？可以舉一例子來(lái)說(shuō)明。謝謝！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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1總線(xiàn)的定義及分類(lèi) 1.1定義總線(xiàn)，英文叫作“BUS”,即我們中文的“公共車(chē)”，這是非常形象的比如，公共車(chē)走的路線(xiàn)是一定的，我們?nèi)魏稳硕伎梢宰曹?chē)去該條公共車(chē)路線(xiàn)的任意一個(gè)站點(diǎn)。如果把我們?nèi)吮茸魇请娮有盘?hào)，這就是為什么英文叫它為“BUS”而不是“CAR”的真正用意。當(dāng)然，從專(zhuān)業(yè)上來(lái)說(shuō)，總線(xiàn)是一種描述電子信號(hào)傳輸線(xiàn)路的結(jié)構(gòu)形式，是一類(lèi)信號(hào)線(xiàn)的集合，是子系統(tǒng)間傳輸信息的公共通道[1]。通過(guò)總線(xiàn)能使整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)各部件之間的信息進(jìn)行傳輸、交換、共享和邏輯控制等功能。如在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，它是CPU、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道，主機(jī)的各個(gè)部件通過(guò)主機(jī)相連接，外部設(shè)備通過(guò)相應(yīng)的接口電路再于總線(xiàn)相連接。 1.2分類(lèi) 總線(xiàn)分類(lèi)的方式有很多，如被分為外部和內(nèi)部總線(xiàn)、系統(tǒng)總線(xiàn)和非系統(tǒng)總線(xiàn)等等，下面是幾種最常用的分類(lèi)方法[2]。 1.2.1按功能分　　最常見(jiàn)的是從功能上來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)總線(xiàn)進(jìn)行劃分，可以分為地址總線(xiàn)（address bus）、數(shù)據(jù)總線(xiàn)（data bus）和控制總線(xiàn)（control bus）。在有的系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)總線(xiàn)和地址總線(xiàn)可以在地址鎖存器控制下被共享，也即復(fù)用。　　地址總線(xiàn)是專(zhuān)門(mén)用來(lái)傳送地址的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，見(jiàn)得最多的應(yīng)該是從CPU地址總線(xiàn)來(lái)選用外部存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)地址。地址總線(xiàn)的位數(shù)往往決定了存儲(chǔ)器存儲(chǔ)空間的大小，比如地址總線(xiàn)為16位，則其最大可存儲(chǔ)空間為216（64KB）。　　數(shù)據(jù)總線(xiàn)是用于傳送數(shù)據(jù)信息，它又有單向傳輸和雙向傳輸數(shù)據(jù)總線(xiàn)之分，雙向傳輸數(shù)據(jù)總線(xiàn)通常采用雙向三態(tài)形式的總線(xiàn)。數(shù)據(jù)總線(xiàn)的位數(shù)通常與微處理的字長(zhǎng)相一致。例如Intel 8086微處理器字長(zhǎng)16位，其數(shù)據(jù)總線(xiàn)寬度也是16位。在實(shí)際工作中，數(shù)據(jù)總線(xiàn)上傳送的并不一定是完全意義上的數(shù)據(jù)。　　控制總線(xiàn)是用于傳送控制信號(hào)和時(shí)序信號(hào)。如有時(shí)微處理器對(duì)外部存儲(chǔ)器進(jìn)行操作時(shí)要先通過(guò)控制總線(xiàn)發(fā)出讀/寫(xiě)信號(hào)、片選信號(hào)和讀入中斷響應(yīng)信號(hào)等?？刂瓶偩€(xiàn)一般是雙向的，其傳送方向由具體控制信號(hào)而定，其位數(shù)也要根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際控制需要而定。 1.2.2按傳輸方式分　　按照數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞絼澐郑偩€(xiàn)可以被分為串行總線(xiàn)和并行總線(xiàn)。從原理來(lái)看，并行傳輸方式其實(shí)優(yōu)于串行傳輸方式，但其成本上會(huì)有所增加。通俗地講，并行傳輸?shù)耐藩q如一條多車(chē)道公路，而串行傳輸則是只允許一輛汽車(chē)通過(guò)單線(xiàn)公路。目前常見(jiàn)的串行總線(xiàn)有SPI、I2C、USB、IEEE1394、RS232、CAN等；而并行總線(xiàn)相對(duì): 回答者：網(wǎng)友

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