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請(qǐng)問：貨車發(fā)電機(jī)發(fā)電?為什么電壓表檢測(cè)不出來發(fā)電

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-11
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空轉(zhuǎn)發(fā)電和負(fù)載狀態(tài)發(fā)電是不太一樣的 一般汽車發(fā)電機(jī)損壞，除非很意外的，否則發(fā)電繞組那么粗的銅絲是不大可能短路什么的，而磁場(chǎng)繞組一般也不會(huì)壞 一般壞的就是因?yàn)檫M(jìn)水等原因?qū)е码妷赫{(diào)節(jié)器損壞,或者輸出短路導(dǎo)致整流器損壞的. 一般建議這樣測(cè)量. 保證蓄電池上的卡子足夠牢靠,即蓄電池和車的電路必須良好連接的前提下. 啟動(dòng)引擎,連接一個(gè)電壓表(萬用表),用直流方式測(cè),然后將轉(zhuǎn)速加到3000轉(zhuǎn)每分鐘左右(柴油車可以少點(diǎn)，你那汽油車就這轉(zhuǎn)速就行了)，然后觀察表的顯示，如果電壓是從沒啟動(dòng)前的一個(gè)值緩慢上升到13.5V左右,并且到達(dá)接近14V的時(shí)候停止上升,那么發(fā)電機(jī)就是沒問題的. 此外補(bǔ)充,汽車的發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)不同的,啟動(dòng)電機(jī)是類似一個(gè)炮彈一樣的圓柱體,前面有一個(gè)錐形的(大多都是這種),而發(fā)電機(jī)是比較大的,而且不太長,前面皮帶輪的地方有一個(gè)金屬風(fēng)扇,機(jī)殼上很多散熱孔的,后邊也有一個(gè)B+的主電源輸出和磁場(chǎng)的電源輸入線.
回答者：網(wǎng)友
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