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提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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很簡單,根據(jù)人類對空氣動力學的研究顯示,行駛中的車子會和空氣產(chǎn)生摩擦,而這就是為什么頂級跑車或多或少的會有流線型設(shè)計的原因。但當車速提高到零界時,空氣阻力會變得空前巨大。不過零界值具體是多少我也忘了……呵呵,不要介意。其實影響車速的不止是空氣阻力這項,車身的設(shè)計,和質(zhì)量,還有引擎都是起因。而樓上說的尾翼,也就是尾部擾流板,也是根據(jù)空氣動力設(shè)計的,目的是產(chǎn)生上下的氣壓差,使得車身下壓,增大了汽車的抓地力,也就是輪胎與地面的摩擦,從而提高車速……總而言之,車速不是由單方面的因素決定的,而是由多種因素綜合而成的。
回答者:網(wǎng)友
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