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雙龍與奔馳

當(dāng)年奔馳為什么會(huì)把最先進(jìn)的技術(shù)給雙龍？現(xiàn)在中國的汽車企業(yè)還能有這種機(jī)會(huì)嗎？為什么當(dāng)年所說的以市場(chǎng)換技術(shù)卻沒有獲得國外先進(jìn)的技術(shù)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-25

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1991年2月，雙龍與德國奔馳(Mercedes Benz AG.)在小型車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行技術(shù)合作，其實(shí)早在80年代，作為亞洲四小龍的韓國汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，奔馳敏銳地發(fā)現(xiàn)韓國雙龍汽車強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)發(fā)現(xiàn)其核心的發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油技術(shù)已達(dá)到并超越世界領(lǐng)先水平，這對(duì)于當(dāng)時(shí)正在歐洲致力于未來環(huán)保柴油動(dòng)力技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的Benz來說，是一件非常震驚的發(fā)現(xiàn)，因此雙方進(jìn)入了全面的技術(shù)合作。 Benz與雙龍的合作更是成功的將世界柴油動(dòng)力技術(shù)向前推進(jìn)一大步。1993年，梅塞德斯-奔馳公司注資雙龍汽車公司，與雙龍建立了戰(zhàn)略同盟關(guān)系，并在技術(shù)、管理和銷售等方面展開了廣泛合作。雙方的技術(shù)合作范圍包括輕型商用車、柴油、豪華轎車和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過結(jié)盟而引發(fā)的技術(shù)和管理方面的革新以及銷售渠道的擴(kuò)大，使雙龍汽車公司具備了使用高級(jí)工藝開發(fā)汽車并將這些技術(shù)推廣到全球市場(chǎng)的技術(shù)能力。: 回答者：網(wǎng)友

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