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沃爾沃是國產(chǎn)嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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不要把沃爾沃想的太神乎其神了,一個幾經(jīng)轉(zhuǎn)手的破產(chǎn)品牌,還真的那么值得稱道?像沃爾沃這種外國人不愿意買,國人大多買不起的破落戶,李書福想要把沃爾沃賣到他說的年銷量200萬輛,無疑是癡人說夢! 派克筆當初可是奢侈品,也是身份的象征,降價以后有什么效果?大富豪們不再對它感興趣了,而普通小商販還是不會購買它; 寶馬和奔馳國產(chǎn)以后有什么變化?銷量沒有見得突飛猛進吧?有錢人還是會選擇購買純進口的高檔車,反而會因為它們是國產(chǎn)的而放棄;錢不多的人,即使國產(chǎn)后這樣的品牌還是買不起。所以,就淪為了所謂的“高不成,低不就”! 沃爾沃和悍馬之所以在全球被淘汰而頻臨破產(chǎn)。買汽車畢竟不是買裝甲車,安全不是唯一重要因素,要不豐田是靠什么暢銷全球的?誰都知道:以后資源越來越緊張,石油越來越貴,外國人都想買省油的豐田;中國這個石油主要依賴進口的國家,真的就適合沃爾沃了嗎? “小船去拖航母”,中國企業(yè)因收購而拖垮企業(yè)自身的不勝枚舉。雖然現(xiàn)在吉利的行情不錯,但往長遠來看,前景不會怎么樂觀。中國一直不乏世界500強企業(yè),但長青樹不多見。現(xiàn)在吉利可以靠著中國經(jīng)濟不錯的大背景下快速增長。但沒有好的產(chǎn)品質(zhì)量想要做大做強,放眼世界任何一家企業(yè),找不到!何況盛極必衰,你不可能永遠都能有這樣的增長環(huán)境的。 收購之后,也不一定能掌握其核心技術(shù),也不一定能夠吸收消化得了。你能買到人家的企業(yè),但你不一定能留得住人家的研發(fā)團隊。中國留學生學成歸國的比例還少得可憐呢,想要留住外國專家們談何容易?。》駝t,F(xiàn)1的領獎臺怎能會沒有中國汽車的身影?即使能掌握其技術(shù),照樣不會太便宜。因為,一是現(xiàn)在像鐵礦石等原材料價格不斷上漲;二是現(xiàn)在各廠家車價都已經(jīng)壓的夠低了,基本已經(jīng)沒有太多的降價空間了。像當年18萬多的化油器普桑都降到電噴7萬多了。不要以為國產(chǎn)的就特別便宜,當年夏新、波導、TCL...等等國產(chǎn)手機剛上市的時候不也照樣賣到三四千?跟合資品牌相差無幾?,F(xiàn)在不是它們良心發(fā)現(xiàn)不想賣高價了,而是低價也沒人買了!中國的企業(yè)家也沒有你想象中那么仁慈的! 不要看現(xiàn)在自主品牌也很活躍,政府也是大力支持,但只靠低價而掌握不了核心技術(shù),早晚還是會被市場所淘汰。跟手機市場一樣:當年自主品牌政府也很支持,也曾經(jīng)占據(jù)了市場半壁江山。什么夏新、波導、TCL、康佳、海爾、海信、CECT...等等。銷量直逼諾基亞、三星、摩托羅拉,價格也不低,我也曾經(jīng)花過2700多元買過夏新A8??赡悻F(xiàn)在再看看國產(chǎn)品牌手機,基本已
回答者:網(wǎng)友
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