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法拉利、藍寶堅尼的區(qū)別在哪?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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法拉利得益于多年的賽車技術,在旗下的街道跑車領域上高新技術應用得十分廣泛,可以這么說,法拉利的每一部街道跑車上的每一個部件的技術都經(jīng)歷過賽場上嚴峻考驗的,所以不管是在駕駛感受或者技術指標上,法拉利應用在每個階層的跑車上的那種理念,不能說是最頂級,但可以說是最合適的。 而蘭博基尼相對而言就極端得多。蘭博講究的是一種極致,它的造車理念就是追求最快、最極端。 法拉利提供的是技術,它講究的是一切都剛剛好,像打太極拳,用最少的力發(fā)出最勁的招。蘭博就追求一種狂野、極端,如同八極拳那樣在大開大合中找到至剛的震撼。 兩者的理念不同,硬生的比較只會蒙蔽住兩個品牌的信念,褻瀆它們悠長造車歷史上的文化沉淀。 每個男人都有自己鐘愛的車,在分辨孰優(yōu)孰劣的問題上每個人都有自己的一把尺。其實大可不必如此較勁,誰好誰不好真有那么重要嗎?區(qū)別只在于自己的生活態(tài)度罷了。
回答者:網(wǎng)友
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