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4EFTE?是豐田什么發(fā)動(dòng)機(jī)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-17
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第1只世代4EFE是4E-FTE的依據(jù), 1989年出現(xiàn),是a turbocharged引擎導(dǎo)致135馬力在6400轉(zhuǎn)每分鐘以116 ft·lbf (157 N·m)扭矩在4800轉(zhuǎn)每分鐘。 4E-FTE是被生產(chǎn)的最強(qiáng)有力的E系列引擎。 它為豐田小明星GT渦輪(僅日本)和它的替換,豐田Glanza v (僅日本完全被生產(chǎn)了)。 然而4E-FTE是一個(gè)非常普遍的轉(zhuǎn)換引擎由熱心者為許多小豐田汽車?yán)缁ü诤蚑ercel,它適合入標(biāo)準(zhǔn)豐田零件。 4E-FTE內(nèi)部與4EFE僅不同由它更強(qiáng)的連接桿、更低的壓縮活塞和另外汽缸蓋襯床蓋襯片。 它也以一臺(tái)泛音制音器為特色而不是一個(gè)正常曲軸滑輪。 蒸氣增壓器適合對(duì)4E-FTE是以一個(gè)內(nèi)部廢門為特色并且有2個(gè)方式的豐田的自己的CT9; 低(0.4 bar/40 kPa)和高(0.65 bar/65 kPa)助力。 低助力方式是電子由電磁閥控制的,并且ecu和整體或高助力是由作動(dòng)器控制的連接到蒸氣增壓器。 4E-FTE也有登上的“頂面”,冷卻的空氣, intercooler。 4E-FTE被聯(lián)接了對(duì)以LSD為特色的豐田C150傳輸或任意C151傳輸。 雖然零部件市場(chǎng)零件可能極大地增加引擎的功率輸出,主要局限是燃料噴射系統(tǒng),傾向于太運(yùn)行傾斜,既使當(dāng)燃料切除失去能力
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