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我是一名汽車菜鳥(niǎo)，早就聽(tīng)聞福特蒙迪歐馬力強(qiáng)勁，采用的是“2.0L?EcoBoost?GTDi渦輪

增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShif六檔雙離合變速器”動(dòng)力組合。我想問(wèn)一下這個(gè)雙離合是什么意思?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒(méi)有什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車速就會(huì)變慢，影響成績(jī)。當(dāng)汽車正常行駛的時(shí)候，一個(gè)離合器與變速器中某一檔位相連，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪;電腦根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)速對(duì)駕駛者的換檔意圖做出判斷，預(yù)見(jiàn)性地控制另一個(gè)離合器與另一個(gè)檔位的齒輪組相連，但僅處于準(zhǔn)備狀態(tài)，尚未與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相連。換檔時(shí)第1個(gè)離合器斷開(kāi)，同時(shí)第2個(gè)離合器將所相連的齒輪組與發(fā)動(dòng)機(jī)接合。除了空檔之外，一個(gè)離合器處于關(guān)閉狀態(tài)，另一個(gè)離合器則處于打開(kāi)狀態(tài)。福特蒙迪歐采用的是Powershift雙離合技術(shù)，Powershift采用的是濕式雙離合器--浸泡在里的離合器片對(duì)離合器進(jìn)行和冷卻--可以將動(dòng)力輸送給六個(gè)檔位中的任何一個(gè)，由電腦控制的離合器根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)速對(duì)駕駛者的換檔意圖做出判斷，可以預(yù)選擇下一擋位從而實(shí)現(xiàn)檔位的快速切換。由于Powershift變速箱可以將箱設(shè)置在電腦控制的“自動(dòng)”模式之下，或者利用盤(pán)設(shè)置的撥片手動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)換檔，因此被福特形容為“將兩個(gè)器合二為一”。: 回答者：網(wǎng)友

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