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愛(ài)麗舍家用怎么樣?說(shuō)具體點(diǎn)和東風(fēng)S30那個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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手動(dòng)擋的和愛(ài)麗舍三大件、ECU、前剎車都是一樣的自動(dòng)擋的風(fēng)神用的是故障率奇低的日本愛(ài)信4AT 愛(ài)麗舍用的是博世ABS，風(fēng)神用的是德國(guó)大陸(馬牌輪胎的廠家)的ABS ，另外放棄容易出故障的雙風(fēng)扇改成大葉單風(fēng)扇。中控臺(tái)上多了個(gè)行車電腦(設(shè)計(jì)的不好應(yīng)該學(xué)習(xí)308的可升降) 風(fēng)神總裝線和愛(ài)麗舍一模一樣，廠長(zhǎng)來(lái)自日產(chǎn)天籟原廠長(zhǎng)。安全性而言，風(fēng)神的骨架強(qiáng)度是大于愛(ài)麗舍的。風(fēng)神底盤相對(duì)愛(ài)麗舍做了微調(diào):三角臂后移一公分前后彈簧加粗前輪定位參數(shù)也有變化方向盤更重高速更穩(wěn)定風(fēng)神底盤相對(duì)愛(ài)麗舍做了微調(diào):三角臂后移一公分前后彈簧加粗前輪定位參數(shù)也有變化方向盤更重高速更穩(wěn)定。愛(ài)麗舍因?yàn)槭褂昧搜╄F龍雙人標(biāo)，所以每部車都要付給法國(guó)人n多美元，s30雖然也用了那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，也用了同樣的底盤、變速箱(手動(dòng))，但沒(méi)有使用雙人標(biāo)，所以不用給法國(guó)人專利費(fèi);另外，可以這么說(shuō)，法國(guó)人有些理念太古板了，他設(shè)計(jì)出來(lái)的東西一直不讓中國(guó)人改動(dòng)，比如備受詬病的單雨刷，而s30其實(shí)可以說(shuō)就是一方面利用法國(guó)人的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤技術(shù)，加上日本人在空間方面的人性化設(shè)計(jì)，從而雜交出來(lái)的一個(gè)新品種,共享一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái) S30只是試驗(yàn)品。愛(ài)麗舍與s30的發(fā)動(dòng)機(jī)也有年頭了，油耗方面并不是很理想。由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你開(kāi)慣捷達(dá)這類型車的話總會(huì)感覺(jué)到愛(ài)麗舍起步很肉，2500轉(zhuǎn)以上才有明顯的動(dòng)力輸出。但是在高速上總能感覺(jué)到它高轉(zhuǎn)速的魅力所在。: 回答者：網(wǎng)友

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