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請教各位，汽車電子和嵌入式arm關(guān)系大嗎？

1.汽車電子和嵌入式arm有多大的關(guān)系？嵌入式arm和汽車電子算不算隔行？2.想從事汽車電子的話，需要哪些知識呢？（請詳細說明）3.學習嵌入式arm以后做汽車電子有前途嗎？相比手機等通訊設備而言。4.汽車電子以后的發(fā)展趨勢？5.上海通用這個公司怎么樣？想去那里做汽車電子，有前途嗎？具體做什么呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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1.汽車電子范圍很廣，目前的小轎車上至少有10多個模塊需要用到單片機控制，當然用到ARM級別的不多，目前國內(nèi)能做的也就是后裝市場的中央顯示器，也就是集成顯示音響GPS的那個模塊。2.汽車電子專業(yè)面很廣，當然你如果只是從事軟件方面的可能專業(yè)知識的需求不是很多，了解就行。剛才提到的中央顯示器是DSP視頻信號處理等方面，如果你有機會去到BOSCH這樣的跨國企業(yè)，可以做EMS發(fā)動機管理系統(tǒng)和TCU檔位控制器，那就要學習相關(guān)的機械知識，數(shù)據(jù)標定知識，統(tǒng)計知識等等......3.汽車電子目前在國內(nèi)是熱門行業(yè)，試想目前全球最大的汽車消費市場就是中國了。且又有國家支持新能源開發(fā)，汽車電子行業(yè)當然會是一片春光。但ARM僅僅是一個平臺工具，掌握一個工具跟選擇一個行業(yè)，鄙人以為孰重孰輕不用多說了。手機設備的設計目前山寨機都這么強大，竊以為這個行業(yè)的革命距之不遠了，可能會有更高端的平臺出現(xiàn)吧......4.汽車電子目前關(guān)鍵部件如之前我提到的EMS,TCU都還是處于國外壟斷狀態(tài)，下一步自然是國產(chǎn)化，少不了你這樣的革命先驅(qū)投身其中。5.目前國外企業(yè)的技術(shù)核心壟斷在老外手里，去這樣的地方做技術(shù)機會是不會太大的，基本都是分工協(xié)作，即便有機會參與，也只能看到系統(tǒng)一角；不如投身一個有計劃做這些模塊的國內(nèi)零部件企業(yè)，機會會多很多，且個人成就感也與在外企打工不可同日而語啊。: 回答者：網(wǎng)友

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