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為什么主減速器在變速器安裝之后

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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按照最經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)前縱置、橋后驅(qū)動(dòng)的方式,主要是考慮轉(zhuǎn)矩及布置尺寸。發(fā)動(dòng)機(jī)高速力矩較小,先通過變速器,結(jié)構(gòu)應(yīng)力要求低,齒輪組可以保證疲勞壽命設(shè)計(jì)得小,再通過主減,進(jìn)一步減速增扭,整車沖擊也小,轉(zhuǎn)矩傳遞較合理。布置上變速器及離合器接近發(fā)動(dòng)機(jī),方便操縱較緊湊;雙曲面錐齒輪作為主減效率高,但尺寸大,在變速器后布置較方便;很重要的一點(diǎn)是差速器的布置,必須滿足左右輪差速,適合與主減結(jié)合一體傳遞到左右輪半軸,而不適合與變速器齒輪組結(jié)合
回答者:網(wǎng)友
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