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寶馬3系換了另一種機(jī)油后出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低怎么辦

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　一、原因　　1.機(jī)油牌號(hào)不合規(guī)定，粘度過(guò)低，使泵油壓力降低。　　2.機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水。　　3.機(jī)油容量不足。　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。　　5.機(jī)油集濾器堵塞，使機(jī)油吸入量減少而壓力過(guò)低。　　6.機(jī)油粗濾器過(guò)臟，同時(shí)旁通閥損壞，使機(jī)油不易進(jìn)入主油道。　　7.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過(guò)大，使泵油壓力下降。　　8.限壓閥彈簧過(guò)軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。　　9.使用已久的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過(guò)大，凸輪軸軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。　　10.機(jī)油泵安全閥使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，閥與閥座磨損而產(chǎn)生不密封，或彈簧過(guò)軟，以致機(jī)油泵工作時(shí)，大量機(jī)油經(jīng)安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而過(guò)低。　　11.機(jī)油散熱器堵塞，同時(shí)旁通閥失靈，使機(jī)油壓力過(guò)低。　　二、診斷與處理方法　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)及時(shí)停車，約5分鐘后檢查油底殼的機(jī)油平面　　2.由于季節(jié)變化時(shí)未及時(shí)換季使用合適粘度的機(jī)油，或誤加劣質(zhì)機(jī)油或不符合牌號(hào)等級(jí)的機(jī)油，均應(yīng)及時(shí)換用適合季節(jié)粘度或牌號(hào)的機(jī)油。　　3.在使用中如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)考慮機(jī)油壓力的下降可能是機(jī)油因溫度過(guò)高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，待機(jī)油冷卻后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力便可正常。為此，在　　4.檢查潤(rùn)滑油道有無(wú)沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時(shí)予以疏通。　　5.檢查限壓閥的彈簧是否過(guò)軟、閥門(mén)是否磨損過(guò)甚。若閥門(mén)磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足。可拆下彈簧，在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)，一般不允許隨意調(diào)整。若閥門(mén)磨損后不密封而漏油，應(yīng)總體更換。最后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過(guò)大，并給予修復(fù)。: 回答者：網(wǎng)友

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