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奔騰-奔騰X80?-?問各位高手個問題:“手自一體”降擋減速?是否比剎車減速省油?

如題,X80“手自一體”降擋減速, 當前車速70,切到M擋顯示6擋,然后迅速降擋到3擋 。。。2擋 。。。1擋。。。速度降到10

那么問題來了,這樣的操作是否比深踩剎車減速更省油?對變速箱是否有不良影響?

多謝各位高手

提問者:網友 2018-08-03
最佳回答
我個人覺得這樣操作省不了什么油。自動檔車型的手動模式本來就不是為了省油而設計的,而是為了讓駕駛者更好的掌控換檔時機,提高駕駛樂趣而設計的,在超車、上下陡坡等情況下,配合手動模式換檔,控制好發(fā)動機的轉速,會有更好的動力及操控表現。想省油,最主要的還是養(yǎng)成良好的駕駛習慣:輕踩油門,緩提速,少踩剎車少變道,避免不必要的怠速,盡可能讓車在經濟時速勻速運行,這才是正常的省油技巧。手動檔車型省油,通常都是通過提前升檔,減少噴油量來達到的省油的目的,其實這樣對發(fā)動機并不好。自動檔車型就不一樣了,如果車速沒有上去,手動升檔也是升不上去的,所以提前升檔的技巧顯然并不適用于自動檔車型。手動降檔減速省油就更沒道理了,本身減速的時候就不可能繼續(xù)踩油門轟油,此時車輛實際上是被慣性帶著在走,噴油量是非常低的,省油又從何談起呢?唯一可以解釋的是,手動降檔,利用發(fā)動機牽制車的慣性減速,減少了剎車造成的動能轉變成熱能帶來的能耗損失。但是不踩剎車強行降檔,車速沒降下來,發(fā)動機轉速一下就上去了,那聲音聽著不心疼么?~最后想說的是,既然選擇了自動檔車型,就別再糾結那百公里多一升少一升的問題了吧,好好享受自動帶來的舒適和便利好了,你說呢?
回答者:網友
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