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15萬入手小薩博——紳寶?是否真的可以

薩博，一個可望而不可即的名詞...:$好了，現(xiàn)在不是有人說能15萬買下SAAB么？什么什么？一定別被誤導(dǎo)，不是讓你15萬買一輛二手甚至三手的SAAB，而是剛剛上市的在邯鄲還熱乎的紳寶。在下混跡論壇和某度，這個問題最近被N次問道，在這里拋一些答案，供大家拍磚。:shutup: 請習(xí)慣性看衰中國品牌的車黑們散去，15萬是不是天花板，要用產(chǎn)品說話。以下是幾個熱門問題，也是在下想問問的： 1.紳寶是否繼承了SAAB的衣缽？15萬真能買到SAAB的性能嗎？ 2. SAAB 9-5動輒四五十萬起步，你怎能把價格減到原來的三分之一？紳寶號稱80%的供應(yīng)商都是給原來的SAAB供貨的。能拿到原廠三分之一的價格嗎？是否減配了？是否還是原來的配方，原來的味道呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動機(jī)中段扭矩輸出充沛，能提供明顯的加速快感；前速變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契；底盤調(diào)校偏向運(yùn)動化，過彎時車身側(cè)傾??；底盤動作干凈迅速，高速行駛貼服性好；外形和內(nèi)飾設(shè)計的原創(chuàng)度高；前排座椅的包裹性和舒適性平衡得較好；高配版的BOSE音響效果很讓人滿意；后排座椅既有小窗口通往尾廂，又可以放倒，尾廂的擴(kuò)展功能出色；除了最低配車型外，其它車型均裝備ESP。缺點(diǎn)：變速箱換擋偏慢，換擋頓挫也比較明顯；底盤偏硬，日常行車舒適性不夠好；轉(zhuǎn)向設(shè)定偏舒適化，與底盤、發(fā)動機(jī)的運(yùn)動風(fēng)格不搭；轉(zhuǎn)向低速時偏重，高速時又偏輕影響駕駛信心；剎車設(shè)定比較怪異，需要時間適應(yīng)；車廂設(shè)計比較沉悶，塑料件的表面處理也有提升空間；車廂內(nèi)一些儀表亮度不夠，陽光下會影響閱讀；后排空間一般，遜色于同級競爭對手；尾廂開口小，有點(diǎn)浪費(fèi)寬大的尾廂空間: 回答者：網(wǎng)友

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