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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞為什么頂部直徑和裙部直徑差別較大?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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活塞頂部和裙部的差別表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是壁的厚薄之差，二是壁受溫之差，這些差別對(duì)活塞的工作十分不利。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞頂部受到的溫度比裙部要高，因此頂部的膨脹也比裙部要大。所以一般汽車活塞頂部的尺寸要比裙部小一些，也就是頂部與氣缸壁間隙大一些，頂部膨脹到最大時(shí)不與氣缸壁接觸。 氣缸壁的外面受到水的冷卻，活塞卻受不到水的直接冷卻，所以活塞的溫度也總比氣缸壁的沮度高，膨脹也必然大一些。因此活塞裙部的尺寸總要比氣缸小一些，保修活塞時(shí)要留出一定的間隙(一般在零點(diǎn)零幾毫米之內(nèi))作為活塞滲脹的余地。間隙如果過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)活塞就會(huì)在氣缸 內(nèi)擺動(dòng)而發(fā)出敲擊聲響。 活塞頂部和裙部處在不同的工作環(huán)境中，它們的尺寸也不一樣，這就需要用間隙來(lái)調(diào)和。頂部與缸壁的間隙有時(shí)比裙部與缸壁的間隙大十倍就是這個(gè)道理。: 回答者：網(wǎng)友

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