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廣汽傳祺gs5引進(jìn)蓋多少錢

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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試駕博悅,個(gè)人覺(jué)得博悅國(guó)際一流的操控性。 首先,博悅采用的是1.4T-Jet引擎,110千瓦最大功率,230nm處的最大轉(zhuǎn)矩是直接相當(dāng)于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。最有活力的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類產(chǎn)品。打開(kāi)電源博悅并不大,典型的運(yùn)動(dòng)調(diào)教,強(qiáng)調(diào)方向盤使駕駛者使高速變道轉(zhuǎn)向的情況下,更細(xì)膩的操作。而且,更令人驚訝的是,在快速轉(zhuǎn)向角度大的情況下,電力的方向?qū)⒔o予不同程度的反饋,改變方向快速調(diào)整帶來(lái)的判斷做出。配備了225/45 R17倍耐力P7高性能運(yùn)動(dòng)輪胎,可以說(shuō)無(wú)論多么復(fù)雜的這種組合可以是平淡的所有角落。原始發(fā)動(dòng)機(jī)艙配備有前懸架平衡桿被操縱以使車輛的極端。 第二傳輸方面采用意大利馬瑞利博悅Dualogic變速器是由公司提供的,從F1賽車與其他賽車上面的“便宜”EMT變速器Dualogic傳輸技術(shù)不同的是,6速變速器配合完成控制系統(tǒng)的由馬瑞利個(gè)人本場(chǎng)比賽,在性能和A0級(jí)的EMT變速器方面有很大的區(qū)別。 在懸掛方面,采用博悅前杰斐遜獨(dú)立懸掛,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,懸架具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。同時(shí)菲亞特工廠調(diào)整到位,在實(shí)際使用中懸掛的表現(xiàn)也相當(dāng)不俗。
回答者:網(wǎng)友
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