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分動(dòng)箱和托森差速器哪個(gè)脫困能力更好

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-14
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他們兩個(gè)的特點(diǎn)和用途有很大區(qū)別 托森差速器比較適合高速行駛，能把差速鎖和差速器二者的功能進(jìn)行兼顧，比如奧迪的Quattro系統(tǒng)。這種差速器，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)原因，傳遞扭矩較小，但反應(yīng)速度沒有延遲，非常適合公路或砂石路上的高速行駛，正是托森差速器成就了奧迪S1 在早期的wrc B組的傳奇。 分動(dòng)箱則是用在分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的suv或越野車上，如牧馬人、老切諾基、途樂y61、吉姆尼等等，適合低速但負(fù)荷較大的情況下使用，雖不靈巧，但堅(jiān)固耐用。 所以，若比較脫困能力，還是選用分動(dòng)箱的車比較強(qiáng)，如果在配置合適的差速鎖定裝置，效果就能好了。
回答者：網(wǎng)友
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