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老奇駿與mx6得差什么

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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MX6是老奇駿的延續(xù)     合資自主從2008年陸續(xù)起航,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰致力于對日產(chǎn)全球技術(shù)傳承,如今,這樣的傳承復(fù)制到了鄭州日產(chǎn),MX6正是來自于已經(jīng)得到全球超過百萬銷量驗(yàn)證的日產(chǎn)老奇駿?! ?  有人猜測,如果東風(fēng)日產(chǎn)把奇駿新老兩代同堂銷售,會是怎樣跋扈囂張的市場表現(xiàn)。畢竟,老奇駿在很多消費(fèi)者眼中仍然是一款性價比和產(chǎn)品力結(jié)合得很好的夢想之車,如果能在新款上市之后,再便宜一些,該是多理想的一件事?! ?  然而,同堂不是日產(chǎn)的風(fēng)格,中級車市場上的領(lǐng)跑者騏達(dá)垂直換代為啟辰R50,其光彩得以延續(xù)。如今,老奇駿也選擇了同樣的路徑,MX6就是老奇駿的今生,從這款車的參數(shù)上,能看到老奇駿的延續(xù)與涅槃?! ?  MX6亦是老奇駿的重生     MX6動力總成沿用了裝備C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的直列4缸發(fā)動機(jī),供選擇的兩副變速箱,6MT擁有進(jìn)口品質(zhì)的底氣,CVT是日產(chǎn)多年成熟的技術(shù)研發(fā)成果。MX6和新、老奇駿都是“日產(chǎn)C平臺”一母同胞的兄弟,采用麥佛遜獨(dú)立前懸掛與復(fù)合多連桿式獨(dú)立后懸掛組合,空載離地間隙為210mm,四驅(qū)系統(tǒng)加持保證了通過性,應(yīng)付復(fù)雜路況So easy。     在重生的奇駿上將可以看到長度771mm、寬度743mm的全景天窗是同級別最大開合面積;830L行李箱容積是同級別最大內(nèi)部空間;后備廂最窄處寬度1100mm是同級別最大寬度。     老逍客重生啟辰T70在價格上為消費(fèi)者帶來7折優(yōu)惠,那么老奇駿的重生會給消費(fèi)者帶來多少優(yōu)惠呢?很快我們就能以非常合適的價格來買到它了。s
回答者:網(wǎng)友
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