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五菱LMU發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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五菱新型發(fā)動(dòng)機(jī)類型 LMU：發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)描述: 樂馳所搭載的LMU直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.206升,總功率分別為63kW/6000rpm,升功率52.2 Kw/L。采用單缸4氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結(jié)構(gòu)、集成PDA(Port De-Activity, 可變進(jìn)氣口截面)系統(tǒng)的塑料進(jìn)行歧管、電子式廢氣再環(huán)系統(tǒng) (EGR)和免維護(hù)的正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)描述: (1) 單缸4氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)結(jié)構(gòu); (2) 電子EGR (廢氣再循環(huán)系統(tǒng)); (3) 集成PDA(Port De-Activity, 可變進(jìn)氣口截面)系統(tǒng)的塑料進(jìn)氣歧管; (4) 免維護(hù)的正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。生產(chǎn)廠商:上汽通用五菱汽車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LMU 排氣量:1206 ml 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)Ⅳ 最大功率: 63kW/6000rpm 最大扭矩:108Nm/4000rpm 升功率: 52.2kW/L 升扭矩: 89.6Nm/L 綜合油耗:6.41 L/100km LMU 其實(shí)是樂馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是移植到新賽歐上來(lái)了。1.2上高速，空調(diào)基本上是個(gè)擺設(shè)，開著空調(diào)超車就基本上就不可能。就是體重稍微輕一點(diǎn)的，樂馳夏天也好多人不敢開空調(diào)。 LAQ：該發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新的直列四缸16氣門、雙頂置凸輪軸和塑料進(jìn)氣歧管等技術(shù)，升功率達(dá)52.2kW/L，額定功率達(dá)63kW，最大扭矩達(dá)108/4000 N·m/r/min，具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪聲等特性。因此，上汽通用五菱B系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為國(guó)內(nèi)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志性產(chǎn)品。 LCU 是老賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上夠用，相當(dāng)于自主研發(fā)的1.5。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是泛亞制造。表面上看泛亞汽車技術(shù)中心是美國(guó)通用和上汽各出資一半島錢搞定一個(gè)公司，而且泛亞有點(diǎn)歐美人稱呼亞洲地區(qū)的口吻。其實(shí)，技術(shù)部門的外國(guó)骨干全都來(lái)自于韓國(guó)大宇。所以這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都是韓國(guó)血統(tǒng)。韓國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平差不多，但動(dòng)力方面要稍稍強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。1.4可能比自主的1.5～1.6差不多。: 回答者：網(wǎng)友

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