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奇瑞瑞虎改氣后故障報多缸失火是什么原因?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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個人意見,僅供參考!1、當車輛在行駛過程中,如果發(fā)動機某缸出現(xiàn)了偶發(fā)性的失火、不燃燒,發(fā)動機故障碼就會以曲軸速度傳感器,在失火的一瞬間,出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動(降低或增加),失速的那一瞬間出現(xiàn)的曲軸加速度和曲軸在那一瞬間的曲軸相位角,電腦就會換算成是某一缸工作不良!重復的故障就被確認為是某缸失火,這個就是電腦依據(jù)的數(shù)據(jù)值!這樣電腦就會觸發(fā)內(nèi)部故障碼點亮,并一一的記錄!2、失火的原因就很多: (1)某一瞬間火花塞之間的火花不良,就會出現(xiàn)缺缸 (2)某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作循環(huán)出現(xiàn)的卡滯或者關閉不嚴,進而引起某缸工作不良和失火 (3)某一瞬間電腦版內(nèi)部大功率三極管扇熱不良導致的瞬間開關管不工作,引起點火線圈或點火獨立模塊不工作,進而引起不點火3、現(xiàn)代集成電路板和電器元件的不穩(wěn)定性導致了好多的瞬間故障,無法解釋,但是電腦接收的信號又很少,所以,電腦也就只能參考爆震傳感器和曲軸位置傳感器,進而計算出是某一剛的失火以上是個人總結的一點愚見,只供參考,如有誤解,望各位朋友多加指點,共同研究!
回答者:網(wǎng)友
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