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湖南省境內(nèi)哪兒有江鈴,慶鈴。奧鈴,歐馬可汽車銷售4s店

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提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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性價比是首要   目前國內(nèi)的中高端皮卡產(chǎn)品,大多采用五十鈴系列發(fā)動機,主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長城和中興等品牌。慶鈴和江鈴在9萬元~10萬元價格區(qū)間內(nèi),而奧鈴,長城和中興定位于7萬元~8萬元市場。從車身工藝看,目前國內(nèi)的皮卡車身主要為五十鈴和海拉克斯兩種,而五十鈴車身由于其外觀大方、新潮,成為了皮卡的主流車身,慶鈴、江鈴和奧鈴都是采用此車身。 油耗和排放不能忽略   隨著油價上升,更多的消費者開始關(guān)心皮卡的油耗。裝備五十鈴4JB1柴油機的江鈴、慶鈴和奧鈴的百公里油耗均在7~8升。此外,由于全國各地開始在今年陸續(xù)實行歐II標準,而目前市面上的汽油皮卡基本達到了歐II標準,但柴油皮卡大約只有50%能達標。因此在選購時,切記不可忽視排放問題,以免在出行使用中受限。 售后服務(wù)要有保障   在商用車市場,只有東風、奧鈴、江鈴和慶鈴等為數(shù)不多的廠家在使用4S店銷售模式。因此,您在選購皮卡時,還得注意廠家的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全與否,配件物流配送是否及時等??傊?,只有具備及時、主動和完整的售后服務(wù)能力,才能保障您在實際使用中的合法權(quán)益。 小提示:你要是買皮卡車,你會買那個價位的皮卡??? 國內(nèi)銷售的柴油皮卡,雖然主要來源于國內(nèi)的制造廠商,但實際上柴油發(fā)動機采用的技術(shù)主要是以德國博世的高壓共軌電噴發(fā)動機和日本五十鈴的4JB1發(fā)動機為主。 目前的皮卡市場,高壓共軌柴油皮卡,最低也要賣到7萬左右,而最早的4JB1柴油皮卡,價格也就是在5萬左右徘徊,技術(shù)的先進性,可見一斑。 4JB1的缺點有很多:噪音大、污染大、動力遲緩等弊端,致使技術(shù)陳舊的4JB1很快就遭到了市場無情的淘汰。在日本,這項技術(shù)也由更先進的技術(shù)所取代。從此,可以說4JB1退出了歷史的舞臺,現(xiàn)在就連4JB1的廠商都停止生產(chǎn)4JB1,因此這款動力基本上已經(jīng)退出歷史舞臺。此后,還有一些小的皮卡生產(chǎn)商宣稱自己的產(chǎn)品是“正宗五十鈴4JB1產(chǎn)品”,這種說法顯然有誤導(dǎo)消費者之嫌。以后去買皮卡,銷售員還說他的車是4JB1的發(fā)動機,你就要看清楚了,不但這個銷售員是個騙人,而且這個牌子的車也可能是個騙局,而且很多賣車的銷售員把這兩種技術(shù)混為一團,日本都不用了的東西還拿到中國來說好的不行,來欺騙國人。 高壓共軌技術(shù)在也不適用,因這國內(nèi)柴油質(zhì)量,準確的說是鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地方的柴油質(zhì)量很是令人擔憂?,F(xiàn)在開車的人都不是很會保養(yǎng)車,等車不動才想起要去修車。車子8W可以接受。那修車費用呢?現(xiàn)在的修車的都JB黑的
回答者:網(wǎng)友
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