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昨天去4s店試駕了斯巴魯XV，銷售說發(fā)動(dòng)機(jī)用的是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處呀？不懂求指點(diǎn)

昨天去4s店試駕了斯巴魯XV，銷售說發(fā)動(dòng)機(jī)用的是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處呀？不懂求指點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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　　水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音?！　?yōu)點(diǎn)　　1、重心低。如果將B4理解為V4（盡管V4是用在摩托車上的），將B6理解為V6，就可以很好理解水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)了。如果再將所有的運(yùn)動(dòng)部件看作質(zhì)點(diǎn)的話，那么他們都在一個(gè)水平面上，自然重心也就在該水平面上了。重心低這個(gè)優(yōu)點(diǎn)直接增加了車輛行駛穩(wěn)定性，高速過彎時(shí)車輛的側(cè)傾更小，減小了側(cè)翻的可能，注重操控的車型一般采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)?！　?、高度低。將氣缸放在一條直線上當(dāng)然高度自然就會(huì)降低，這與前面所說的造成重心低那個(gè)優(yōu)點(diǎn)的原因有些類似?！　?、振動(dòng)小。這類發(fā)動(dòng)機(jī)不同于其他發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是振動(dòng)小．　　4丶功率大。B型發(fā)動(dòng)機(jī)由于特殊的機(jī)體形狀不需要額外增加平衡機(jī)構(gòu)，直接帶來的好處就是運(yùn)動(dòng)部件少，可以提高一定的轉(zhuǎn)速，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率?！　∪秉c(diǎn)　　1丶技術(shù)要求很高。　　2丶冷卻系統(tǒng)也要求很嚴(yán)格。　　3丶制造成本高。: 回答者：網(wǎng)友

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