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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵壞了有什么特征

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-17
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  汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵壞了,就是總泵內(nèi)部的橡膠密封圈,密封不嚴(yán),導(dǎo)致總泵無(wú)壓力,離合器不能切里,或切里不徹底,用腳踩下時(shí),如果嚴(yán)重時(shí)會(huì)踏板無(wú)力一腳踩到底,而且踏板不回位。有時(shí)總泵后側(cè)會(huì)漏油。   發(fā)動(dòng)機(jī)離合器總泵、分泵的檢測(cè):   離合總泵,分泵,相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。總泵上有進(jìn)出油管,分泵只有一根管。   踩下離合器,總泵的壓力傳輸?shù)椒直?,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤(pán)及片脫離飛輪,這時(shí)就可以開(kāi)始換檔。   松開(kāi)離合器,分泵停止工作,離合器壓盤(pán)及片和飛輪接觸,動(dòng)力傳輸繼續(xù),分泵的油回流進(jìn)油壺。   當(dāng)換檔困難,分離不徹底時(shí),需要檢測(cè)離合器總泵,分泵有無(wú)滲漏油現(xiàn)象,有問(wèn)題及時(shí)解決,降低磨損。
回答者:網(wǎng)友
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