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英菲尼迪新車?q50?2.0t需要磨合期嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會比較高。運(yùn)動部件都需要磨合,這顯然不能說“錯”,但也不能算“ 對”,因?yàn)檫@些零部件之間的“ 磨”是一定的,而“合”實(shí)在談不上。根據(jù)現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù),這些零部件已經(jīng)沒有必要經(jīng)過“磨”才能使它們更好地配合和工作。那么,到底在磨合什么?這里的磨合是指發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)和氣缸壁之間的配合。在發(fā)動機(jī)中。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高,高速運(yùn)動的活塞不可能通過與氣缸壁直接接觸來起到密封作用,兩者之間有一個(gè)活動間隙,而密封的實(shí)現(xiàn)則由活塞環(huán)來保證?;钊h(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成,顧名思義,氣環(huán)用來封氣(防止氣缸內(nèi)的混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱,以免發(fā)動機(jī)功率下降,并且防止對機(jī)油造成污染),油環(huán)用來封油(因?yàn)榍S會將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油甩到氣缸壁上,油環(huán)的作用是刮去這些機(jī)油),不讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室而造成燒機(jī)油現(xiàn)象。
回答者:網(wǎng)友
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