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比亞迪s6和海馬s7吉利全球鷹安全系數(shù)哪個(gè)高

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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眾所周知,鐵路算得上是最安全的運(yùn)輸方式。高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行,又有一系列完善的安全保障系統(tǒng),所以其安全程度是任何交通工具都無法比擬.由于飛機(jī)的操作難度大,對(duì)駕駛員的要求格外嚴(yán)苛。最可怕的是,飛行過程中一旦出現(xiàn)事故,其對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的影響是巨大的。 高鐵自1964年投入運(yùn)營以來,也就德國1998年出過亡101人的大事故,而飛機(jī)呢?年年都有空難,連波蘭總統(tǒng)性命都賠進(jìn)去了。 飛機(jī)空中飛,高鐵地上跑。飛機(jī)上出一點(diǎn)機(jī)械故障都不是小事,因?yàn)轱w機(jī)降落對(duì)氣象,對(duì)地形要求很嚴(yán)格的,你看去年伊春墜機(jī)事故就跟當(dāng)?shù)貧庀筇愀庥嘘P(guān)。而高鐵呢,就在固定的軌道上跑,氣象條件差,適當(dāng)減速就可以了。高鐵雖然速度快,但是安裝了先進(jìn)了列車控制系統(tǒng),即使司機(jī)麻痹大意,列車也會(huì)自動(dòng)調(diào)整車距,出了故障會(huì)自動(dòng)減速并停車。臺(tái)灣高鐵曾經(jīng)出現(xiàn)司機(jī)瞌睡15分鐘的事件,幸虧列控系統(tǒng)接管了駕駛,平安無事,要是飛機(jī)上駕駛員瞌睡哪怕1分鐘,恐怕就要出大事了。高鐵列車即使出軌也不一定是大事,畢竟還能在地面上跑。怕的是出軌了,撞翻了道岔,后面的列車被轉(zhuǎn)移到了其他的軌道上,結(jié)果列車被撕裂,后面的車廂全部出軌,并撞上旁邊的橋墩(德國高鐵事故就是這樣)。不過各國從此都接受了教訓(xùn),在橋墩附近盡量不設(shè)道岔
回答者:網(wǎng)友
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