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冬天柴油車?yán)鋯?dòng)困難,柴油降凝劑有用嗎?效果怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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  冬天寒冷柴油啟動(dòng)困難,柴油降凝劑有一定效果。   柴油降凝劑:又稱柴油低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑,是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對(duì)煉油廠增產(chǎn)柴油,提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比,提高經(jīng)濟(jì)效益有著顯而易見的作用。對(duì)于柴油的貯運(yùn)和使用者來說,由于降凝劑的應(yīng)用,可明顯地改善其低溫使用性能。   柴油在較低溫度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蠟(即正構(gòu)烷烴)。當(dāng)溫度降低時(shí),這些蠟會(huì)逐漸析出并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低,蠟晶會(huì)迅速長(zhǎng)大首先形成平面狀結(jié)晶,這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)把油包在其中,使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。   柴油中加入降凝劑后,當(dāng)溫度降低蠟晶剛一形成時(shí),降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上。阻止了蠟晶間的相互粘接,防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng),使蠟晶顆粒更加細(xì)微能很好地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能,就可降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。   降凝劑的加入可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小,但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此,在降凝劑的作用下,當(dāng)柴油溫度降低到接近冷濾點(diǎn)時(shí),柴油中會(huì)出現(xiàn)數(shù)量較多的細(xì)微蠟晶顆粒,使油品外觀變得渾濁,但這并不影響柴油順利通過濾網(wǎng)。
回答者:網(wǎng)友
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