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d-max?2015款2.5l?兩驅(qū)?手動基本型怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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　　國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于今日（12月7日）正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動機，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型，其售價為13.4-18.28萬元。　　D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求，標準的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。不僅如此，后排空間也是它的一大亮點。另外，貨箱的尺寸也不小，并且提供了原廠貨箱蓋，避免了日后淘貨的必要。　　車身的內(nèi)飾設(shè)計比較樸素，以簡潔實用為主。此外，新車還提供了不少主流配置，比如影音娛樂系統(tǒng)、自動空調(diào)、真皮方向盤、電動座椅等，這些配置在皮卡車型中是不多見的。　　D-MAX采用了五座設(shè)計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，可以保證日常乘坐的舒適性。　　五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm，這能夠保證它擁有足夠的通過性。雖然沒有提供接近角和離去角參數(shù)，但從實際體驗來看，似乎沒什么能夠難得住它。　　柴油發(fā)動機與越野輪胎的組合，保證了D-MAX充沛的可玩性。在試駕場地，我們走了一條上山的路，D-MAX的攀爬性能非常強悍，這也是柴油發(fā)動機的一大優(yōu)勢。只有在極限的交叉軸路況，D-MAX由于沒有差速鎖才會顯得困難，但依靠強大的動力和越野胎的抓地力，用蠻勁也照樣能脫困。　　動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機，但國內(nèi)引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。之后，江西五十鈴還將投入五十鈴新款SUV車型MU-X，同樣搭載五十鈴新款柴油發(fā)動機，進一步展現(xiàn)企業(yè)在發(fā)動機生產(chǎn)與整車生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵙Α?: 回答者：網(wǎng)友

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