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東風(fēng)景遺汽車氣門頂缸缸蓋損壞原因分析

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你好　即便是正時(shí)鏈條、皮帶不脫落，也有可能發(fā)生頂缸，比如俗話說的跳齒，正時(shí)皮帶工作時(shí)間太長、超過時(shí)限，或者是正時(shí)皮帶的調(diào)整松緊裝置失效后，正時(shí)皮帶和正時(shí)輪的配合不再那么緊密，有一定的間隙和松曠，常會(huì)發(fā)生這樣的事情。這種情況因發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)不同而造成的損失不同。而某些維修人員在更換正時(shí)皮帶、或調(diào)整正時(shí)后造成的頂氣門，和這種原因內(nèi)似；　　另外一個(gè)比較常見的是因?yàn)槠變?nèi)進(jìn)入了不可壓縮的物質(zhì)，比如水、螺絲等等，這個(gè)也很常見；　　還有比較常見的，是因?yàn)闅忾T的原因。某些車主用了不好的油品，（機(jī)油、汽油、某類養(yǎng)護(hù)用品），導(dǎo)致熄火后這些不好的油品凝結(jié)在氣門桿附近，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)氣門卡死（特別是剛剛啟動(dòng)時(shí)），起動(dòng)造成頂氣門損失。氣門出問題實(shí)際中原因較多，還有因?yàn)闅忾T彈簧損壞，某些車型用了質(zhì)量不合格的氣門、在受熱后卡死；　　以上是比較常見的，也有一些奇怪的案例，比如連桿的問題（斷裂），人為的沒有鎖緊連桿螺絲等等。: 回答者：網(wǎng)友

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