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進(jìn)口菲亞特自動檔1.3的正時該怎么對？

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曲軸的好找，把一缸的火花塞拆下來，找個一字改錐捅進(jìn)去，轉(zhuǎn)動曲軸，就會有一個最高的，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高的時改錐會向下走，這會就停，曲軸的位置不是四缸就是一缸，看看曲軸外掛輪上是不是有曲軸位置傳感器，有的話，按上比劃一下，大缺口對準(zhǔn)了傳感器的話就是一缸了，如果沒有曲軸位置傳感器，就看飛輪的一缸記號。把氣門室蓋揭下來，看凸輪軸是單軸還是雙軸，要是單軸的就看凸輪的腳，一缸應(yīng)該呈現(xiàn)下八字才對，如果是雙軸的或是看不到凸輪，就這樣，把活塞轉(zhuǎn)到中間位置，都在中間啊，轉(zhuǎn)動凸輪軸，在每個缸氣門關(guān)閉的時候都會有一種快速向你正轉(zhuǎn)的方向的力，按著每次氣門的關(guān)閉順序找到一缸的氣門都在關(guān)閉的時候，這會就是大概的一缸，再掛正時帶的時候，再找這個凸輪軸的位置是向前一個牙子還是靠后了一個牙子，掛上以后，先轉(zhuǎn)動曲軸，看每個缸的壓縮壓力，前提是曲軸帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動正常，如果有卡滯，不許強(qiáng)行轉(zhuǎn)動，以免損傷氣門，如果每個缸都有缸壓，就可以著車試試了，熱車之后再看別的毛病: 回答者：網(wǎng)友

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