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凱瑞優(yōu)雅1.3?的怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-08
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這款號稱“第三代微客”的微型多功能車,確實有不少吸引人的地方,如發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車化布置、豐富的配置、精致的內(nèi)飾、比普通小面更靈活的空間等作為一款微型MPV,優(yōu)雅造型可謂十分特別。其最大特點就是,在駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂,猶如戰(zhàn)斗機造型,非常獨特,而配合上流線型的車身,使其更加時尚亮麗。據(jù)說優(yōu)雅的設(shè)計靈感正是來源于航空學(xué)和仿生學(xué),凸起的穹頂看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚,又似具有美學(xué)和空氣動力學(xué)于一身的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機。一體式的側(cè)窗設(shè)計使這架戰(zhàn)斗機整體承俯沖狀,視覺上沖擊力極強。呈飄逸狀的腰線也起到錦上添花的效果?!?此車的車身尺寸為4040×1640×1900,軸距為2625mm,與同級競爭車型相比,在車身尺寸上的優(yōu)勢還是非常明顯的。此車的倒和后霧燈都采用了單燈設(shè)計,被做成一個整體置于后杠的中央。其外后視鏡的造型設(shè)計比較個性,之所以采取這樣的設(shè)計是為了能讓駕駛者更全面的觀察到兩側(cè)較高的車身以確保行車安全 一款很有競爭優(yōu)勢的微客 優(yōu)雅搭載了奇瑞ACTECO 1.3L發(fā)動機,由于其整備質(zhì)量達(dá)到了1220Kg,所以優(yōu)雅的提速動力表現(xiàn)只能算一般,小編第一次試車的時候,一共載有3個大漢,并開啟了空調(diào)。在這種情況下,優(yōu)雅的加速性明顯的滯后。即使從1擋換至4擋,每次換擋轉(zhuǎn)速都在3500轉(zhuǎn)左右,優(yōu)雅的提速還是顯得有點“肉”。不過,在時速達(dá)到80km以后,優(yōu)雅的動力輸出便傾向于“綿”而“穩(wěn)”,足可以讓車平穩(wěn)的快速前行?! ?yōu)雅的變速箱型號是QR513,這是一款奇瑞研發(fā)的5速手動變速器。讓人驚喜的是,這款變速器在掛擋時基本沒有新車的生澀感,5個擋位都比較清晰,各擋位的行程也都在可接受范圍內(nèi)。此外小編在試車時發(fā)現(xiàn),優(yōu)雅出廠的離合器調(diào)得比較高,踏板需要抬至近2/3的位置才能聯(lián)動,而且優(yōu)雅起步的時候一定要適當(dāng)?shù)难a點油才可以,不然容易產(chǎn)生滯步現(xiàn)象?! ‰m然優(yōu)雅的動力表現(xiàn)讓人覺得有點失望,但其操控性卻很好的彌補了這一點。由于采用轎車化的生產(chǎn)底盤,這使得優(yōu)雅具備了更靈活的操控性和更舒適的乘坐感。再加上它有齒輪齒條式的液壓方向助力,操控感覺接近于轎車。不過,受其高達(dá)1900mm的車高和150mm的離地間隙所限制,高速過彎時車身側(cè)傾還是比較明顯?! 】偟膩碚f,這么一款集合了微貨,微客,微型MPV等特點的小車,以擁有MPV的技術(shù)、MPV的標(biāo)準(zhǔn)、MPV的動力和MPV的價值,搭配普通微客的市場售價,如此的高性價比必然為微客市場帶來新的基準(zhǔn)。
回答者:網(wǎng)友
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