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布加迪有幾個(gè)車型

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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　　布加迪是車壇上一個(gè)不朽的名字，素以前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、不凡的性能為車迷們向往，早在二戰(zhàn)以前布加迪就聲名不凡，隨著二戰(zhàn)的結(jié)束也悄悄地消逝了好一段時(shí)間。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超級(jí)跑車的行列。EB110是四十年來(lái)第一部以布加迪名義來(lái)生產(chǎn)的汽車。1993年車廠又發(fā)揮了“少而精”的優(yōu)良傳統(tǒng)，開發(fā)了古典氣息與先進(jìn)技術(shù)相輝映的EB112，其性能比EB110更勝一籌。　　BUGATTI，這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車品牌，在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)間可以說(shuō)是風(fēng)風(fēng)雨雨。自從1947年時(shí)因?yàn)閯?chuàng)廠人Ettore Bugatti過(guò)世而終止?fàn)I運(yùn)后，BUGATTI這個(gè)老字號(hào)的法國(guó)品牌雖然一度于90年代初期在狂熱的車迷兼實(shí)業(yè)家的意大利人Romano Artioli之努力奔走之下復(fù)活，并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級(jí)量產(chǎn)車?？上Ш懿恍业?，好不容易復(fù)活過(guò)來(lái)的BUGATTI因?yàn)楣矩?cái)務(wù)困難，在1995年時(shí)宣布破產(chǎn)，留下僅量產(chǎn)139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車讓人憑吊。1998年時(shí)，VAG這個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車巨子買下了BUGATTI的商標(biāo)權(quán)，正式將BUGATTI納入VAG集團(tuán)之下，歸劃由VW本身來(lái)管轄(VAG旗下的另外一個(gè)超跑品牌LAMBORGHINI則歸屬AUDI管轄)，在由VAG接手之后，BUGATTI幾乎可以說(shuō)是從未在各大國(guó)際車展中缺席過(guò)，一連推出了數(shù)款概念車，但在量產(chǎn)方面卻一直沒(méi)有動(dòng)作。因此在這次的日內(nèi)瓦車展中所公開的EB16-4 Veyron量產(chǎn)上市前之原型車，可以說(shuō)是自從EB110之后，真正第一款掛上BUGATTI橢圓形紅色廠徽的量產(chǎn)車，也是BUGATTI第二度復(fù)活后正式的開山之作！: 回答者：網(wǎng)友

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