1、拆下1缸的噴油嘴，用一棉花堵住孔，轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)棉球噴出時(shí)再轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)位置（一般在飛輪上有記號），那是1缸就是壓縮行程終了，此時(shí)1缸的進(jìn)氣排氣門全關(guān)，其它缸也有相應(yīng)的進(jìn)氣排氣門是全關(guān)的，得看具體是幾缸發(fā)動機(jī)，氣門怎么排的了。 2、直接眼看，用手晃晃，能感覺出哪些氣門是在全關(guān)狀態(tài)的。調(diào)好一批后，再轉(zhuǎn)動曲軸，調(diào)別一批，直到全調(diào)好。 3、松開鎖緊螺母，根據(jù)氣門腳間隙的標(biāo)準(zhǔn)，選適當(dāng)?shù)暮癖∫?guī)（也叫塞尺）塞里面，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓，直到來回拉動厚薄規(guī)稍有阻力時(shí)正好，再重新鎖緊，鎖緊時(shí)因有可能帶動調(diào)整螺栓，須一手固定螺栓一手鎖緊，鎖緊后必須復(fù)查一次，不行就重調(diào)。 4、如熟練了，不用厚薄規(guī)，直接用手晃晃，也能調(diào)個差不多，就是稍有間隙的那感覺。

先把冷媒放掉。在把膨脹閥外殼取下來，有個六方螺絲擰下來把管子取下來后可以看到兩個螺絲也是六方的擰下來就行了。