日產(chǎn)拉線問(wèn)答

Q 長(zhǎng)安之星換擋拉線怎么調(diào)?

長(zhǎng)安檔位拉線沒(méi)得調(diào)的，

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Q 東風(fēng)日產(chǎn)怎么樣

作為日產(chǎn)17年用戶，從小學(xué)坐到大學(xué)開(kāi)，再到現(xiàn)在做媒體到處試，自己還買(mǎi)了一臺(tái)二鬼子（日產(chǎn)鬼子，啟辰二鬼子），日產(chǎn)給我的最深印象就是“為買(mǎi)家盡可能削減用車成本”。軒逸，經(jīng)典軒逸也好，新軒逸也好，短車頭（騰出乘坐空間）、高車身（乘員伸懶腰都行）、大尾廂（奶爸最愛(ài)），這些都決定了它不可能做得好看。自吸+MT/CVT，開(kāi)到工信部油耗我都試過(guò)。一進(jìn)4s不會(huì)被價(jià)格嚇著，但全套做得很足，不過(guò)刨去了其他與車子無(wú)關(guān)的成本部分，給杯袋泡茶你就算了。嫌日產(chǎn)貴？去啟辰保養(yǎng)啊！啟辰店都有進(jìn)日產(chǎn)家用車零配件的貨的！

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日產(chǎn)拉線新聞

從“東風(fēng)”柴油皮卡上市看鄭州日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略

日產(chǎn)和三菱延長(zhǎng)在日貼牌生產(chǎn)協(xié)議

日產(chǎn)上半財(cái)年利潤(rùn)率為10.1%

東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)里程碑式變革發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技油耗再降7%

金龍成為日產(chǎn)柴動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng)廠家

廈門(mén)金龍&日本日產(chǎn)柴戰(zhàn)略合作聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)

雷諾日產(chǎn)醞釀合并欲動(dòng)搖全球汽車格局

重汽豪沃“智”造客車近兩月日產(chǎn)12輛

沃爾沃卡車購(gòu)日產(chǎn)卡車13％股份強(qiáng)化亞洲戰(zhàn)略

日產(chǎn)欲闖中國(guó)微車市場(chǎng)

產(chǎn)品精選

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