近幾年，隨著私家車的迅速普及，汽車內(nèi)空氣污染問題正在成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)，由于此前沒有相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，所以有關(guān)的投訴也不能順利地獲得廠家的賠償。  
　　  
　　記者近日就了解到這種尷尬的局面即將結(jié)束。目前環(huán)保部門正在準(zhǔn)備對(duì)于乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)2015年將會(huì)出臺(tái)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。  
　　  
　　據(jù)了解，車內(nèi)的空氣污染主要是有三個(gè)來源，一是汽車生產(chǎn)過程當(dāng)中的工藝和材料造成的車內(nèi)空氣污染，比如說，像噴漆工藝、底盤的阻尼板材料應(yīng)用等等。二是功能性材料的使用，比如隔音板等。第三就是涉及到粘合劑、座椅、地毯、紡織品等種類眾多的內(nèi)飾件造成的污染。