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我國(guó)商用車(chē)車(chē)架輥壓工藝水平邁上新臺(tái)階

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-06-23
  投資1.27億元打造的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的東風(fēng)商用車(chē)車(chē)架輥壓車(chē)間,在東風(fēng)有限公司商用車(chē)車(chē)架廠(chǎng)正式投入使用,這標(biāo)志著我國(guó)商用車(chē)車(chē)架輥壓工藝水平又邁上了一個(gè)新臺(tái)階,達(dá)到了國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先水平。 

  國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所(濟(jì)南鑄鍛所)為該項(xiàng)目提供的“前寬后窄”汽車(chē)縱梁折彎生產(chǎn)線(xiàn)是汽車(chē)行業(yè)中新型載重卡車(chē)車(chē)架縱梁及加強(qiáng)梁的局部折彎成形的專(zhuān)用設(shè)備。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家迫切需要掌握及運(yùn)用該技術(shù),以實(shí)現(xiàn)載重汽車(chē)縱梁及加強(qiáng)梁的多品種、多折彎角度的成形生產(chǎn)。該生產(chǎn)線(xiàn)的成功開(kāi)發(fā)使用,可節(jié)省載重車(chē)改型時(shí)專(zhuān)用大型折彎成形模具的全部投入,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 
  

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