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全球第一高 中聯(lián)重科101米混凝土泵車解析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-04-29
  初次邂逅ZLJ5910THBS101-7RZ是在baumaChina2012展會(huì),對于這款泵車我一直堅(jiān)信其絕不會(huì)是“花瓶”產(chǎn)品。在此就中聯(lián)重科101m混凝土泵車做出性能分析。  
    
  聚焦輕量化  
    
  ZLJ5910THBS101-7RZ應(yīng)用了多重輕量化技術(shù),使泵車的臂架設(shè)計(jì)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段,并將底盤的承載能力發(fā)揮到了極致。碳纖維技術(shù)是中聯(lián)泵車的招牌,稱其是革命性應(yīng)用也不為過,ZLJ5910THBS101-7RZ自然不會(huì)舍棄這一優(yōu)勢。就臂架而言,碳纖維技術(shù)可使臂架質(zhì)量減輕40%以上,而且消除了傳統(tǒng)鋼材臂架易疲勞開裂的隱患,預(yù)計(jì)“無疲勞”狀態(tài)的臂架壽命可達(dá)30年以上;融合碳纖維技術(shù)的液壓缸總質(zhì)量也將減少15%以上,并且強(qiáng)度、壽命提高、拆裝維護(hù)將更加方便,高強(qiáng)鋁合金陶瓷砼管強(qiáng)度超過傳統(tǒng)合金鋼,雙層管則減重40%,壽命超過60000m3,耐壓能力超過17MPa,是超長臂架泵車砼管設(shè)計(jì)的完美解決方案。  
    
  ZLJ5910THBS101-7RZ泵車可實(shí)現(xiàn)對30層樓房的全覆蓋,實(shí)用性能極強(qiáng)。該機(jī)追求整體性能的提升,而非單純提升高度數(shù)據(jù),從這兩點(diǎn)分析,評論家口中的“花瓶”理論自然站不住腳。獲吉尼斯紀(jì)錄自然也是實(shí)至名歸,這無關(guān)銅臭的利益,也不需要酸腐的文字歌功頌德。  
    
  創(chuàng)新提升性能  
    
  基于仿生6節(jié)臂開發(fā)的7節(jié)臂折疊專利技術(shù)使臂架更緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑更小,整車長度較同類產(chǎn)品短40%,施工時(shí)受場地約束也自然變小;臂架減振技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了臂架在全工況下減振50%以上;多關(guān)節(jié)、長臂架復(fù)合運(yùn)動(dòng)控制專利技術(shù),使臂架布料效率提高15%,布料精度提高20%;通過全工況載荷模擬設(shè)計(jì)分析技術(shù),使臂架的載荷分布均勻,重心較同類產(chǎn)品低10%,穩(wěn)定性能極佳;多級伸縮擺腿驅(qū)動(dòng)專利技術(shù),在保證支腿跨距的同時(shí),減少展腿面積約35%。高效大排量技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)變扭矩控制專利技術(shù)相結(jié)合,使ZLJ5910THBS101-7RZ的最大泵送速度超過245m3/h,重載工況泵送能力提高20%,燃油消耗降低約10%,采用的通用7橋汽車底盤零部件通用性強(qiáng)。有如此多的性能提升,獲得諸多贊譽(yù)自然無可非議。