隨著汽車工業(yè)的升級(jí)和發(fā)展，相當(dāng)一部分微車用戶和部分轎車用戶需要有一款車來實(shí)現(xiàn)微車的經(jīng)濟(jì)性、MPV的舒適性、SUV的突破性和轎車的時(shí)尚性。在這樣的背景下，汽車界的新寵兒——小型商務(wù)車應(yīng)運(yùn)而生。記者從佛山市銳晟汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，全新車型東風(fēng)小康C37，將在今年4月北京國(guó)際車展上推出，這將是國(guó)內(nèi)首款小型商務(wù)車。 

　　車型革命 市場(chǎng)新寵 

　　所謂小型商務(wù)車，就是一種處于微客、輕客之間的“藍(lán)海地帶”的新興細(xì)分市場(chǎng)車型。它集轎車、廂式車、旅行車的特點(diǎn)于一身，是一款具有多用途、多功能、高性能的產(chǎn)品。 

　　相對(duì)于傳統(tǒng)微客，小型商務(wù)車既具更大、更寬敞的空間，又有更出色的性能。相對(duì)于傳統(tǒng)輕客，小型商務(wù)車具有更出色的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和靈動(dòng)的車身尺寸與操控性，在售價(jià)、燃油成本等方面，小型商務(wù)車更具有明顯優(yōu)勢(shì)。 

　　商務(wù)、商用、家用 

　　一個(gè)都不能少 

　　小型商務(wù)車的誕生，契合了一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下新興人群——?jiǎng)?chuàng)業(yè)新貴和職業(yè)經(jīng)理人的消費(fèi)需求。這類人群大多為30~45歲之間的已婚男性。無(wú)論是出入寫字樓的經(jīng)理人，還是進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)精英，他們都有一定的消費(fèi)能力，務(wù)實(shí)精明，既關(guān)注體面外觀，又看中實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗麄冇袝r(shí)需要西裝領(lǐng)帶出入機(jī)場(chǎng)、酒店、商務(wù)樓；周末休息，他要載上一大家人，或郊游或聚會(huì)。 

　　可以說，小型商務(wù)車是伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新興細(xì)分市場(chǎng)需求產(chǎn)物。相對(duì)傳統(tǒng)微客、輕客，它具有更靈動(dòng)的車身尺寸與操控性、更經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性，能容納5~9人的乘坐空間、氣派現(xiàn)代感的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，滿足商務(wù)、商用、家用的多層次用車需求。 

　　消費(fèi)升級(jí)，小型商務(wù)車大有作為 

　　據(jù)了解，對(duì)將推出的全新車型東風(fēng)小康C37，東風(fēng)小康相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“小型商務(wù)車適應(yīng)了消費(fèi)結(jié)構(gòu)多元化的市場(chǎng)需求。這種另辟蹊徑讓東風(fēng)小康有了更廣闊的發(fā)展空間?！?nbsp;

　　東風(fēng)小康的創(chuàng)新性舉措，為行業(yè)和用戶帶來極大好利。正是在這創(chuàng)變市場(chǎng)格局的車企共同努力下，傳統(tǒng)車型壁壘被打破，融合了輕型商務(wù)車、輕型客車、微型客車多種特質(zhì)的小型商務(wù)車等車型被創(chuàng)造性地引入市場(chǎng)，新形勢(shì)下的用車需求也將在最大限度上得到滿足。