由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會主辦的2014全球汽車論壇第五屆年會,于10月16日至17日在武漢召開。今年的主題為“中國汽車產業(yè)轉型升級之智慧與遠見”。整個論壇期間設有16場會議環(huán)節(jié)、8場新聞發(fā)布會、78位演講嘉賓,800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂,共謀汽車產業(yè)的未來,尋找向上的力量。

以下為“企業(yè)競爭力”分論壇江鈴汽車集團公司董事長邱天高講話實錄。
尊敬的各位同仁朋友,女士們、先生們,非常榮幸在這里與各位業(yè)界同仁共同探討汽車企業(yè),尤其是中國自主品牌企業(yè)汽車的發(fā)展問題,就如何提高企業(yè)競爭力為各位分享一下我們的做法和經驗。
江鈴集團是大行業(yè)里面的小企業(yè),在商用車市場的份額是5.38%,員工將近3萬人,與此同時,江鈴也是一家具有非常鮮明個性和獨特競爭力的企業(yè),江鈴在各類汽車企業(yè)里面排十三位,商用車企業(yè)排六位,在各個細分市場也是排頭兵。江鈴皮卡在警用車、醫(yī)療車改造市場多年第一,從2005年開始,進入最受尊敬的25家上市公司之一,連續(xù)十年被評為中國上市公司一百強,是中國汽車企業(yè)中經濟效益最為穩(wěn)健的企業(yè)。
回顧歷史我想用六個字總結江鈴的發(fā)展經驗,那就是聚焦、自主、穩(wěn)健。首先是聚焦,堅持聚焦的戰(zhàn)略,江鈴這樣一個資源并不豐富的企業(yè),要將有限的資源投入到市場的項目。中國汽車行業(yè)的蓬勃很容易導致行業(yè)的毛躁,尤其是中小企業(yè)借著船小好掉頭的優(yōu)勢,發(fā)展往往不能長久。
我們的核心競爭力目前主要來自輕型商用車,我們非常慎重發(fā)展,始終專注輕型商業(yè)用,江鈴更看重保持在專注領域的競爭力。除了聚焦輕型商業(yè)用,雖然產品不多,但是我們的每一款產品都有精致求精的品質追求,如何提供更適合客戶的產品和更人性化的思考。如今,江鈴在SUV領域日漸雄厚,開始進入收獲期。今年在廣州車站我們有新的SUV自主產品發(fā)布。未來值得期待,江鈴在SUV市場開拓出一片更加廣闊的天地。
為市場提供SUV產品的同時,讓更多汽車愛好者得以感受業(yè)余賽事。第二方面我們一直強調發(fā)展自己的品牌,江鈴很早就確定了品牌的發(fā)展戰(zhàn)略,江鈴的自主創(chuàng)新理念是自主不閉關自鎖,發(fā)展要視野開闊。
江鈴不斷貫徹引進消化吸收的戰(zhàn)略,在實現與合作伙伴供應的同時,從沒有放松自主品牌的建設力度。在江鈴的七大品牌中五個是自己品牌,每年銷量貢獻三分之二,江鈴輕型汽車在2002年被命名為中國馳名商標,江鈴高級汽車行業(yè)自主品牌排第四位。
江鈴輕卡是中國出口免檢產品,我們還致力于大力支持自主品牌SUV的發(fā)展。另外一個做法是穩(wěn)健,我們一直非常注重企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略、技術產品方面的可持續(xù)性,堅持一張藍圖為主導,當前的自主品牌產品很大一部分都處在較低的價位,缺乏競爭力。以往周期自主產品藍海的三四線市場競爭壓力大增,江鈴在發(fā)展之初就制訂了可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略,以高品質的產品和優(yōu)質的服務為核心競爭力,將產品打入中高端市場,保證利潤回報。例如在創(chuàng)造綠色健康生活的今天,江鈴在2011年就開始將產品全部升級到國4排放標準,貫徹我們始終為客戶提供低碳環(huán)保、節(jié)能的理念。
在技術創(chuàng)新和發(fā)展擴張上才能有序漸進,技術和創(chuàng)新企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展有極為重要的戰(zhàn)略意義。江鈴有產品研發(fā)中心,2008年江鈴自主研發(fā)出產品,在研發(fā)投入一直堅持高比例。2013年江鈴以96%的研發(fā)比重位居榜首。
規(guī)劃投資180億的江鈴小籃生長基地吸引了眾多的汽車相關企業(yè),為江鈴汽車發(fā)展提供動力。
江鈴近年來保持了健康快速的發(fā)展速度,近五年,整車銷量和收入都超過20%,江鈴新三季度的銷量和整車收入都保持在20%以上,銷量已連續(xù)九個月同比增長,我們與合作伙伴關系進一步升級,以往一直困擾我們發(fā)展的產能瓶頸也得到了解決。江鈴審時度勢,今年7月份提出115戰(zhàn)略,到2015年實現整車銷量100萬輛,江鈴在關鍵零部件布局,新能源汽車,產能提升,產品研發(fā),新產品創(chuàng)新等方面將實行新輪的創(chuàng)新突破,使江鈴成為業(yè)內一流的汽車和關鍵零部件發(fā)展商的愿景。
主持人:有個問題提給江鈴的邱董事長,江鈴的成功在于聚焦戰(zhàn)略和穩(wěn)健,江鈴未來最可期待的成長領域在哪里?
邱董事長:剛才提到江鈴在未來幾面的計劃,代號叫“20115”,想在2020年做100萬輛車。剛才主持人提到的產品方面,我們還會做我們擅長的領域,首先在商用車領域全系列化,就要從重卡到微卡,全領域不做布局。我們收購了重型汽車制造公司,我們的商用客車也將領域系列化,這是以往沒有的;另一方面,卡車包括T卡,輕卡與跨界而來的P卡車;在往后的五年時間,7個平臺的SUV,主要是這兩個方面。當然我們也在部署今年進入的新能源領域,希望江鈴在新能源汽車里面有所發(fā)展。