2015年11月2日北京，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題的第十四屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱2015內(nèi)燃機(jī)展在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開(kāi)幕。國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)豪門、系統(tǒng)供應(yīng)商、再制造企業(yè)、配件供應(yīng)商等云集于北京，共建了一次商用車行業(yè)制造領(lǐng)域的盛會(huì)。
　　

　　常柴，作為國(guó)內(nèi)知名的內(nèi)燃機(jī)制造商也參加了2015內(nèi)燃機(jī)展會(huì)。常柴，是國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的歷經(jīng)百年風(fēng)云的硬件制造商，其前身創(chuàng)建于1913年。
　　

　　此次展會(huì)上，常柴展示了最新的3G25TC多缸柴油機(jī)、4G33TC多缸柴油機(jī)、4H11多缸柴油機(jī)、CCFD12STA發(fā)電機(jī)組、M403三缸四沖程柴油機(jī)等新品。這幾款柴油機(jī)將主要面向農(nóng)用市場(chǎng)，包括拖拉機(jī)、收割機(jī)等產(chǎn)品。
　　

　　相比市面上銷售的常柴4B、4D系列，這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比更高，更適合三、四線城市的使用。
　　

　　在展臺(tái)最顯著的區(qū)域，常柴展示的是一臺(tái)最新的柴油發(fā)電機(jī)組，著實(shí)吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，不少用戶紛紛拍照詢問(wèn)詳情。
　　

　　常柴展區(qū)展示了最新的1.2升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與常見(jiàn)的柴油機(jī)相比，其無(wú)疑是袖珍級(jí)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品；其可以達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，卡車之家預(yù)計(jì)其性價(jià)比非常高。
　　

　　這款1.2升柴油機(jī)的體積非常小巧，但是其功率較小，扭矩一般，是否能贏得市場(chǎng)，用戶是否會(huì)買單我們將拭目以待。
　　
　　2015內(nèi)燃機(jī)展的召開(kāi)，不僅是主機(jī)廠比拼新技術(shù)的舞臺(tái)，也公布了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)及關(guān)鍵零部件的發(fā)展進(jìn)程。小編認(rèn)為，在合理控制排放的前提下，能夠帶動(dòng)中西部落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品需要得到市場(chǎng)的考驗(yàn)。