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東風康明斯發(fā)動機優(yōu)化服務(wù)后流程,提升終端用戶滿意度

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-11
  一個以制造和生產(chǎn)見長的商用車核心動力企業(yè),如何做好面對司機和駕駛員等最終用戶的服務(wù),如何練好跟人打交道的柔性功夫?這個問題,在最終用戶話語權(quán)越來越大、大眾傳播越來越普及的今天,對廠商變得日益迫切。而國內(nèi)柴油機主流廠商東風康明斯發(fā)動機公司對此的回答是:以“用戶需求”為核心,不斷優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)價值。不僅用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,也用高品質(zhì)的服務(wù)把用戶留住。 
   
  作為一個全球品牌在中國的合資公司,東風康明斯過去的終端服務(wù),帶著著鮮明的外企風格:偏重內(nèi)部流程勝于用戶感受;對于產(chǎn)品故障先問責清晰,再做處理。這種模式雖然確保了全球服務(wù)政策和體系的統(tǒng)一,卻影響了終端用戶的服務(wù)滿意度。隨著市場上本土發(fā)動機品牌崛起,最終用戶對發(fā)動機的品牌了解程度加深,東風康明斯也適時提出了強化終端營銷、整車廠商和終端用戶兩條腿走路的策略,而改進服務(wù)內(nèi)涵,使之更適應(yīng)本土市場和國人心理,則是終端營銷的應(yīng)有之義。 
  
  制造企業(yè)理解的服務(wù),通常是指售后,是后業(yè)務(wù)流程,而提升客戶滿意度則需要用前瞻性思考,取代后流程。東風康明斯營銷公司服務(wù)的新思路,是站在用戶的角度重新整合公司的業(yè)務(wù)流程,通過更合理的服務(wù)站布局和分工、更有利于終端用戶的服務(wù)政策、更迅速準確的故障診斷、更專業(yè)的服務(wù)工程師、更快的零配件調(diào)配速度,為用戶提供增值的服務(wù),提升用戶滿意度。 

  按照東風康明斯現(xiàn)在遍布全國的產(chǎn)品銷售,東風康明斯在全國設(shè)立了一千多家服務(wù)站,按照一定的公里數(shù)為半徑分布,使得用戶能夠在最快的時間內(nèi)找到服務(wù)站;隨著東風康明斯應(yīng)用市場由原來占主導地位卡車和客車向工程機械、發(fā)電機組市場的全面拓展,服務(wù)的觸角也延伸到更遠離城市和交通主干道的礦山、大型工程現(xiàn)場等地,并對大型工程機械提出了先維修再議責的措施;同時,東風康明斯還計劃根據(jù)不同類型的車輛和不同工況特征,有針對性的設(shè)置服務(wù)站:以自卸車為例,由于長期工作在塵土飛揚的工程現(xiàn)場,發(fā)動機容易因為粉塵而影響工作效率就需要服務(wù)站進行有針對性的維修服務(wù)和配件準備。 
  
  除根據(jù)地理和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ψ?wù)站進行合理布局之外,服務(wù)站的能力建設(shè),也受到東風康明斯的高度重視。在東風康明斯看來,服務(wù)站的能力構(gòu)成有兩大核心要件:第一是專業(yè)的維修能力;第二個是創(chuàng)造一個讓客戶滿意、舒心氛圍的能力。針對第一項,除了常規(guī)的培訓外,東風康明斯每年都會進行“服務(wù)工程師大比武“活動,利用這一平臺加強技術(shù)交流,獎勵優(yōu)秀的服務(wù)工程師,在提升其服務(wù)技能和專業(yè)知識的同時,也為服務(wù)工程師在職業(yè)上升通路的發(fā)展上提供了幫助這些都直接或間接帶來了客戶的滿意。針對第二項,東風康明斯按照專家服務(wù)、暢行天下的服務(wù)品牌和VI系統(tǒng),對服務(wù)站進行了統(tǒng)一裝修;對零部件明碼標價,使用戶感到透明、放松。東風康明斯啟動了配件前置項目,在全國增加建設(shè)多個配件庫,縮短了維修時間,維修中等待備件的頻次大為減少。 
  
  除了以上常規(guī)內(nèi)容外,東風康明斯還借助康明斯全球的先進技術(shù)手段,不斷提升服務(wù)的高科技含量。比如,在上門維修過程中,服務(wù)人員通過遠程通信系統(tǒng)獲取東風康明斯總部技術(shù)人員的支持,使得一個人的維修,變成了多位“專家會診“,大大提高了”疑難雜癥“的解決能力。 
  
  據(jù)統(tǒng)計,很多二次購買的客戶,是由良好的維修服務(wù)帶來的。當客戶感到不滿時,他不必說出來,他直接選擇其他品牌。事實上,在獲取一個新客戶成本越來越高的今天,品牌忠誠這一寶貴資產(chǎn)的確值得從產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量兩方面持續(xù)提升。這也是東風康明斯對于所謂“后流程”卻堅持前瞻思維的原因。