2012年1月7日，2011商用車界年度盛典在北京釣魚臺國賓館舉行。2011年度商用車型評選結(jié)果正式發(fā)布，包括東風商用車、中國重汽、江淮汽車、蘇州金龍、宇通、申龍、東風揚子江等在內(nèi)的中國主流商用車整車企業(yè)參與此次評選，而包括大陸汽車、佳通輪胎等配件企業(yè)也參與了包括年度安全獎在內(nèi)相關(guān)獎項的角逐。 
　　　
　　在用戶最滿意商用車品牌評選中，三龍一通、福田、中通、安凱、江淮、青年、金杯十家企業(yè)活獲得了客車組最受用戶滿意的商用車品牌；中國重汽、東風商用車、一汽解放、陜汽、福田、東風柳汽、華菱、江淮、江鈴、躍進十家企業(yè)獲得國產(chǎn)卡車組最受用戶滿意的商用車品牌；德國曼、奔馳、瑞典沃爾沃、斯堪尼亞、日本五十鈴五家企業(yè)獲得進口卡車組最受用戶滿意的商用車品牌；江鈴、長城、福田薩普、慶鈴、鄭州日產(chǎn)五家企業(yè)獲得皮卡組最受用戶滿意的商用車品牌；長安、上汽通用五菱、東風小康、一汽佳寶、開瑞汽車五家企業(yè)獲得微車組最受用戶滿意的商用車品牌。 
    
　　卡車企業(yè)的三大獎項年度重卡、年度中卡、年度輕卡，分別由東風天龍、東風天錦、一汽通用解放501獲得。不僅如此，東風天龍還榮獲了當晚的最大獎項2011年度商用車，成為最大贏家。 
     　
　　客車方面，2011年度巴士獎被五洲龍的FDG6113EVG純電動客車奪得。同時，五洲龍的WZL6930型校車還獲得了年度校車獎。 
    
　　其他獎項方面，長安金牛星獲得2011年度微車車型，上汽MAXUS大通V80獲得2011年度MPV車型獎，長安歐諾獲得年度期待商務(wù)車型，申龍、沃爾沃獲得2011年度環(huán)保獎，東風揚子江純電動客車及大陸汽車的中央車身控制單元CBCU獲得2011年度創(chuàng)新獎，佳安輪胎獲得2011年度經(jīng)濟獎。 
    
　　自2011年8月開展“2011年度商用車”評選以來，全體專家組成員對評選流程、評選標準進行了多次的了研究，以推動中國首份綜合性“年度商用車”評選的客觀性、公正性、科學性。2011年度商用車評選活動借鑒了德國IAA在評選“年度商用車”中的相關(guān)標準和程序，使得國內(nèi)在評價有關(guān)商用車的遴選活動方面更加國際化、權(quán)威化。此次評選活動采用了廠家自動報名和主辦方提名相結(jié)合的方式，此法既避免了經(jīng)典車型的流失，也杜絕了部分產(chǎn)品的濫竽充數(shù)。 
     　
　　本次商用車評選有三大特點： 
    
　　一是廣泛性。本次評選活動不僅涵蓋了傳統(tǒng)意義上常見的商用車類型，如卡車、客車等，還包含了微車、皮卡、MPV等廣泛意義上的商用車。除了整車以外，本次評選活動還包括了商用車零配件的評比，眾多的參選商品保證了活動的內(nèi)容豐富。 
    
　　二是專業(yè)性。本次評選活動的評選標準參考歐洲目前最新先進的評分條例，并充分考慮了中國市場的特定情況，由汽車行業(yè)的資深專家們研究討論，制訂通過并制訂通過了9大項，28小項的評分細則，嚴謹?shù)脑u分標準保證了活動的專業(yè)質(zhì)量。 
    
　　三是權(quán)威性。本次評選活動的專家組由交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術(shù)中心、北京理工大學、清華大學、同濟大學、吉林大學、長安大學、內(nèi)蒙古工業(yè)大學、北京航空航天大學等知名汽車研究單位指派的著名汽車專家擔任，是國內(nèi)商用車領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c數(shù)量最多的一次商用車評選活動。 
    
　　2011年，對于絕大多數(shù)商用車企業(yè)來說處境艱難，但在這種困境中企業(yè)如何提升自己產(chǎn)品的品質(zhì)，如何推出更多用戶更滿意的產(chǎn)品成為了各個廠家逆境重生、搶占市場先機的重要法寶。年度商用車的評選，為所以商用車企業(yè)提供了一個展示、競技、推廣的平臺，成為一個所有商用車企業(yè)溝通的平臺。

獲得2011年度重卡、年度中卡、年度輕卡的企業(yè)代表合影