今年四月份以來中國重卡的銷量持續(xù)下滑，面對突如其來的市場寒流中國重卡企業(yè)領(lǐng)導者們將采取怎樣的應對措施，已成為當下整個行業(yè)關(guān)注的焦點。在多數(shù)人擔心重卡企業(yè)未來發(fā)展時，據(jù)筆者確分析，如今到來的市場寒流將是中國重卡企業(yè)重整旗鼓轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的有力機會，原因有三。

      首先，雖然這兩奶奶重卡市場火爆，但重卡領(lǐng)導者并未一味的買車，而是把更多的精力放在研發(fā)新產(chǎn)品、提升技術(shù)、豐富品種和完善市場布局。這其中最值得關(guān)注的是諸如東風天龍、解放J6等新產(chǎn)品被市場逐步認可，并慢慢成為銷售主力，使得企業(yè)的盈利能力進一步提高。長期以來，相對于乘用車業(yè)內(nèi)對重卡企業(yè)并未存在過高的期望，所以哪怕銷量降低，重卡企業(yè)也不至于驚慌失措。

      其次，物極必反，早在去年中國重卡銷量創(chuàng)新高的同時，重卡企業(yè)領(lǐng)導者就已經(jīng)意識到國內(nèi)市場的飽和，和國外市場的相對不成熟，將使今年重卡銷量下滑。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國目前重卡持有量達到五百萬量，占到全球市場的50%以上，在這個基數(shù)上再有連續(xù)的大幅增長很難。這也決定了重卡企業(yè)不能單純依靠國內(nèi)市場的客觀需求制定發(fā)展計劃，那么，在努力開拓海外市場的同時，如何鞏固并擴大國內(nèi)市場的優(yōu)勢地位，是重卡企業(yè)工作的重中之重。面對這種情況，重卡企業(yè)領(lǐng)導者，已將著力點由產(chǎn)銷數(shù)字轉(zhuǎn)化為市場占有率，強化質(zhì)量的競爭將是未來競爭的核心。

      最后，隨著國內(nèi)重卡保有量的提高以及即將實行的國四排放標準，都使重卡企業(yè)都更加重視產(chǎn)品的服務，于此同時重卡企業(yè)也更加注重開拓附加值較高的專用車等領(lǐng)域。專用車市場的長期利且附加值高、收益高和穩(wěn)定新的增長特性都可將成為重卡企業(yè)的新的增長點。