一位重卡企業(yè)人士告訴筆者，他通過(guò)走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一些采取分期付款購(gòu)車(chē)的車(chē)主已經(jīng)還不起貸款了。更有甚者，一些經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)替這類(lèi)用戶墊付了4個(gè)月的貸款。我報(bào)109期也曾報(bào)道了唐山曹妃甸項(xiàng)目緩建，導(dǎo)致重卡需求大幅下滑，不少車(chē)主報(bào)停、或者轉(zhuǎn)手賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象。再聯(lián)系10月重卡銷(xiāo)量首次跌破2006年同期銷(xiāo)量，重卡行業(yè)下行的趨勢(shì)似乎不可逆轉(zhuǎn)。  

　　如果說(shuō)，重卡銷(xiāo)售低迷是結(jié)果、是表象，那么，上述提到的重卡停運(yùn)、車(chē)主還不起貸款則是原因，追根溯源的話，則是金融危機(jī)已經(jīng)影響到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果這場(chǎng)危機(jī)進(jìn)一步加劇，重卡多米諾骨牌的倒下就不可避免。  

　　近年來(lái)，用戶貸款買(mǎi)車(chē)的比例在增加。在這兩年重卡行業(yè)大好的形勢(shì)下，不少集團(tuán)用戶加快了車(chē)輛更新，更有大量散戶加入到這一行業(yè)。在這些用戶中，能全款買(mǎi)車(chē)的人畢竟是少數(shù)，重卡信貸業(yè)務(wù)也隨之得到迅速發(fā)展，在有些大的經(jīng)銷(xiāo)商那里，貸款買(mǎi)車(chē)用戶的比例能達(dá)到60%，甚至更高。  

　　在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候，用戶有貨源，每月還款基本不成問(wèn)題。一旦經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化，貸款買(mǎi)車(chē)的用戶沒(méi)有了賺錢(qián)的路，每月幾千元甚至上萬(wàn)元的貸款成為了車(chē)主沉重的負(fù)擔(dān)，除非動(dòng)用以前的積蓄，否則將無(wú)力還貸。這將引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。  

　　首先是經(jīng)銷(xiāo)商不得不承擔(dān)起這部分風(fēng)險(xiǎn)來(lái)。有些實(shí)力雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商，可以通過(guò)與銀行、財(cái)務(wù)公司協(xié)商，暫時(shí)延緩部分客戶的還款，或者先墊付一部分資金。而實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商，則面臨資金鏈斷裂的巨大風(fēng)險(xiǎn)。這部分業(yè)務(wù)有可能成為企業(yè)的呆賬、壞賬，最終成為不良資產(chǎn)。隨著不良資產(chǎn)的增多，會(huì)有一批“扛不住”的經(jīng)銷(xiāo)商首先被淘汰。  

　　其次就是企業(yè)。如果經(jīng)銷(xiāo)商倒下，就意味著重卡企業(yè)要花費(fèi)大量人力、物力來(lái)重建營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，而且面臨庫(kù)存增加、應(yīng)收賬款增多、生產(chǎn)設(shè)備和人員投入難以收回的風(fēng)險(xiǎn)，最終企業(yè)的實(shí)力大為削弱，甚至可能導(dǎo)致破產(chǎn)。  

　　如何避免多米諾骨牌倒下的現(xiàn)象發(fā)生?  

　　首先，現(xiàn)金為王。從目前情況來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)衰退難以避免，國(guó)內(nèi)企業(yè)要準(zhǔn)備好“過(guò)冬”的錢(qián)，切莫盲目并購(gòu)。美國(guó)三大汽車(chē)巨頭就是最好的例子。有報(bào)道稱(chēng)，“三大”已瀕臨破產(chǎn)邊緣，其深層原因就在于過(guò)度擴(kuò)張導(dǎo)致現(xiàn)金流出了問(wèn)題。金融危機(jī)爆發(fā)后，美國(guó)信貸市場(chǎng)基本停滯，加劇了“三大”現(xiàn)金流的問(wèn)題，最終難以為繼。  

　　其次，實(shí)施減產(chǎn)，改變資源前置。需求決定供給，當(dāng)需求不足而又難以拉動(dòng)時(shí)，供給就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，避免庫(kù)存越壓越多，風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。另外，有的企業(yè)在市場(chǎng)情況好的時(shí)候，為了搶占市場(chǎng)，通常要求經(jīng)銷(xiāo)商多進(jìn)貨，如果在市場(chǎng)慘淡時(shí)仍采取這樣的做法，就會(huì)間接把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷(xiāo)商，最終受害的仍是企業(yè)。因此，如何把握好這個(gè)度，需要慎重考慮。既避免出現(xiàn)為了沖量、完成目標(biāo)而拼命給經(jīng)銷(xiāo)商壓貨，也避免出現(xiàn)在市場(chǎng)回暖時(shí)，企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)不及滿足需求的情況。  

　　第三，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，努力降低成本，誰(shuí)能把成本控制在較低水平，誰(shuí)就能先熬過(guò)這個(gè)“寒冬”。  

　　最后，做好思想準(zhǔn)備，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)。一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，礦山煤礦開(kāi)工，重大工程項(xiàng)目逐步實(shí)施，這時(shí)誰(shuí)準(zhǔn)備得更充分，誰(shuí)就有望在市場(chǎng)回暖時(shí)搶占先機(jī)。