據(jù)報(bào)道，日本三菱重工等汽車(chē)渦輪增壓器生產(chǎn)巨頭將進(jìn)一步提高其在中國(guó)的生產(chǎn)量。報(bào)道稱(chēng)，2016年，三菱重工將把在華渦輪增壓器產(chǎn)量增至200萬(wàn)臺(tái)，比2012年翻7倍，而IHI(石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社)也計(jì)劃以每年15%-20%的增幅提高增壓器產(chǎn)量。隨著中國(guó)進(jìn)一步加大環(huán)境保護(hù)的力度，市場(chǎng)對(duì)搭載渦輪增壓器且順滑加速性能高的小排量汽車(chē)需求也相繼擴(kuò)大。據(jù)悉，此次日本企業(yè)旨在進(jìn)一步提升市場(chǎng)供應(yīng)力，趕上歐美等先行國(guó)家。  
　　  
　　據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)中若配置渦輪增壓器可提升發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。德國(guó)大眾等汽車(chē)產(chǎn)商一直著眼于提高小排量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率。近年來(lái)，中國(guó)等新興國(guó)家也加入到這一行列，致力于推動(dòng)搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量汽車(chē)不斷向前發(fā)展。  
　　  
　　中國(guó)實(shí)行石油進(jìn)口管制政策，2013年5月1日又推出20年內(nèi)將現(xiàn)行汽車(chē)燃料消耗量減少50%的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。為應(yīng)對(duì)這一情況，使用渦輪增壓器提升發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能、減少汽車(chē)排量的“小型輕量化”對(duì)策隨之浮出水面。三菱重工方面表示，預(yù)計(jì)2016年中國(guó)渦輪搭載車(chē)銷(xiāo)售量將比12年增長(zhǎng)2.3倍，達(dá)到600萬(wàn)輛，渦輪搭載率也將由原來(lái)的15%提升至26%。  
　　  
　　據(jù)悉，三菱重工計(jì)劃大幅提高位于上海的合資公司產(chǎn)能，其總投資規(guī)模數(shù)額或可達(dá)10億日元(約合620萬(wàn)元人民幣)。三菱重工將集中批量生產(chǎn)配備普通型渦輪增壓器(其每臺(tái)售價(jià)約為1萬(wàn)日元，合6200元人民幣)的小排量汽車(chē)，力爭(zhēng)超過(guò)一直在中國(guó)銷(xiāo)售額不斷攀升的歐系汽車(chē)等制造商。  
　　  
　　此外，以大眾汽車(chē)集團(tuán)為主要客戶(hù)的IHI也將增加中國(guó)市場(chǎng)2個(gè)零件加工點(diǎn)的生產(chǎn)設(shè)備，并計(jì)劃于2013年將產(chǎn)量提升至約100萬(wàn)臺(tái)。一直以來(lái)，以提供中國(guó)商用車(chē)為中心的IHI此次則瞄準(zhǔn)進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商的增壓器份額。  
　　  
　　據(jù)悉，2011年世界汽車(chē)渦輪增壓器市場(chǎng)約為2200萬(wàn)臺(tái)。但由于今后除歐洲外，中國(guó)、東南亞等地區(qū)小型輕量化的趨勢(shì)將更為普及，有預(yù)測(cè)稱(chēng)2015年渦輪增壓器的產(chǎn)量將達(dá)約3500萬(wàn)臺(tái)。  
　　  
　　目前，霍尼韋爾及博格華納2所美國(guó)公司占世界市場(chǎng)份額占的60%，IHI與三菱重工則不相上下，分別占20%和10%的市場(chǎng)份額。此次三菱重工意在中國(guó)卷土重來(lái)，計(jì)劃于2016年生產(chǎn)1000萬(wàn)臺(tái)渦輪增壓器，比2012年翻兩番。IHI也繼續(xù)保持增產(chǎn)勢(shì)頭，2015年預(yù)計(jì)生產(chǎn)渦輪增壓器650萬(wàn)臺(tái)，比2012年增加30%。