汽車產業(yè)要做大做強，離不開完善的零部件配套體系。  
　　  
　　當前，株洲市汽車產業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，但與之不匹配的是，本地零部件配套能力遠遠沒有跟上。  
　　  
　　記者8月15日從株洲市汽車產業(yè)辦了解到，株洲市汽車產業(yè)零部件本地配套率僅為18%，猶如一臺馬力不足的引擎，影響著整個產業(yè)行進的速度。  
　　  
　　整車本地配套率僅18%  
　　  
　　汽車整車制造，株洲正在發(fā)力，期待成為湖南乃至中南地區(qū)汽車產業(yè)重要的發(fā)展極。  
　　  
　　目前，北汽控股株洲基地、時代電動等重大項目相繼落戶株洲，根據株洲市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，株洲市將形成5家以上整車生產企業(yè)，年產整車規(guī)模達到67萬輛。  
　　  
　　大型整車生產企業(yè)的進駐，勢必帶動下游汽車零部件生產企業(yè)的快速發(fā)展，然而株洲市164家汽車零部件生產及加工企業(yè)，僅僅為本土整車生產企業(yè)提供了18%的配套服務。換言之，株洲市生產的汽車零部件，僅有極少數應用于本地整車生產企業(yè)。  
　　  
　　實際上，株洲市已形成轎車變速器、商用車變速器、汽車分動箱、電動汽車零部件、火花塞、活塞銷等汽車零部件的產業(yè)集群，其中電動汽車傳動系統(tǒng)、汽車齒輪、火花塞、EPS等關鍵零部件，在全國同行業(yè)中占有重要地位。  
　　  
　　不過，一些專業(yè)人士指出，株洲市汽車零部件企業(yè)間互補配套性較差，沒有形成完整的產業(yè)鏈，缺少發(fā)動機、驅動橋等關鍵零部件總成，影響了產業(yè)的整體配套能力，集群優(yōu)勢效應受到鉗制。  
　　  
　　完善汽車產業(yè)鏈，需政策扶持  
　　  
　　日前，北汽株洲分公司與我市達成協(xié)議：整車生產的零部件采購將向株洲本土零部件生產及加工企業(yè)傾斜，力爭二工廠建成投產后，將汽車零部件的本地配套率提升至40%以上。  
　　  
　　“提升本地配套率，除了提升現(xiàn)有企業(yè)的生產能力及產品質量外，還計劃引進一批知名的汽車零部件生產企業(yè)?！笔衅嚠a業(yè)辦主任高翔介紹，今年6月，上海加冷松芝汽車空調股份有限公司、上海永紅汽車零部件有限公司、上海汽車發(fā)泡棉有限公司等企業(yè)先后與我市達成合作意向，不日，市汽車產業(yè)辦將赴上海進行汽車零部件專題招商，力爭再引進6家以上汽車零部件生產企業(yè)。  
　　  
　　高翔稱，株洲市正在醞釀出臺鼓勵汽車產業(yè)發(fā)展的相關政策，支持和鼓勵市內關鍵汽車零部件生產企業(yè)與整車企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、同步引進、同步研發(fā)、同步改造，以完善產業(yè)配套環(huán)境，提升本地配套率。