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請(qǐng)問什么叫做無(wú)縫變速箱?。?/h1>

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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無(wú)縫隙變速箱:突破性的改進(jìn)是使用了名為快速換擋系統(tǒng)技術(shù)(quick-shift system)的全新變速箱，這項(xiàng)新技術(shù)變速箱在F1車隊(duì)被稱之為:無(wú)縫隙變速箱,無(wú)縫變速箱的技術(shù)特點(diǎn)概況為一句話就是：最大限度的縮短換檔時(shí)間，并保持動(dòng)力輸出的不間斷。與傳統(tǒng)變速箱最大的不同在于無(wú)縫隙變速箱換檔速度驚人，以電子訊號(hào)控制外加動(dòng)力油壓缸進(jìn)行壓放離合與換檔的動(dòng)作,無(wú)縫加速，絲毫沒有傳統(tǒng)變速箱加速時(shí)的頓挫感。由于擁有高度的電子化技術(shù)，還可以結(jié)合如節(jié)氣門等電子燃油系統(tǒng)，在退檔時(shí)自動(dòng)補(bǔ)給燃油，模仿傳統(tǒng)手動(dòng)檔賽車的“跟趾動(dòng)作”<這也就是我們看電視直播F1節(jié)目時(shí),賽車由高到低減檔時(shí)可聽見嗡嗡的轟油門聲音>。無(wú)縫隙變速箱的優(yōu)勢(shì)還有在實(shí)現(xiàn)快速換擋的同時(shí)，能保持動(dòng)力輸出的不間斷,在換擋過程中可減少馬力的流失,每圈可以比傳統(tǒng)變速箱快0.2秒左右。　　無(wú)縫隙變速箱在制造上的主要特點(diǎn)是，使用了碳纖維的外殼，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的非常緊湊,使車尾收的更緊,更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。在這項(xiàng)新技術(shù)上,法拉利車隊(duì)的技術(shù)較為完善。轟動(dòng)今年F1車壇的間諜案,邁凱輪就盜用了法拉利的無(wú)縫變速箱、快速加油、輪胎氣體這三項(xiàng)技術(shù)。注:這是10月13日我回答另一網(wǎng)友的答題供你參考。: 回答者：網(wǎng)友

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