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集裝箱運輸汽車車型基本要求?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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集裝箱運輸汽車列車推薦車型基本要求項目 40英尺集裝箱運輸汽車列車 20英尺集裝箱運輸汽車列車牽引車驅(qū)動形式 6×4/4×2 4×2 發(fā)動機功率（kW） ≥270/250 ≥205 發(fā)動機排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)動機最低比油耗（g/kW·h） ≤200 *牽引座離地高度（無拖掛狀態(tài)，mm） ≤1230，≤1320 ≤1320 牽引座負(fù)荷（kg） ≥16000/11000 ≥10000 動力轉(zhuǎn)向有車輪動平衡是駕駛室空調(diào) 有駕駛室臥鋪有駕駛室平順性參數(shù)(無拖掛狀態(tài)，等效均值dB) ≤120 ABS制動系統(tǒng)（符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求）有制動間隙自動調(diào)整裝置有導(dǎo)流裝置有離合器助力裝置有緩速控制裝置有 **后空氣懸架是輪胎子午線輪胎，單胎負(fù)荷能力≤3.5噸行駛記錄儀有加速行駛車外噪聲（dB(A)） 84 半掛車總質(zhì)量（t） ≤37 ≤28 整備質(zhì)量（t） ≤6.2 ≤5.0 ABS制動系統(tǒng)（符合國家對新開發(fā)車型的標(biāo)準(zhǔn)要求）有制動間隙自動調(diào)整裝置有 **空氣懸架是車軸規(guī)格及數(shù)量 10t級/3 10t級/2 車架骨架式，不允許裝運2個20英尺集裝箱骨架式輪胎子午線輪胎，單胎負(fù)荷能力≤3噸車輪動平衡是掛車車軸 JT/T475-2002 掛車支承裝置 JT/T476－2002 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng) JT/T 487－2003 汽車列車總質(zhì)量（t） ≤46/43 ≤35 比功率（kW/t） ≥5.2 80km/h等速油耗（L/100km） ≤44/41 ≤36 最高車速（km/h） ≥100 汽車及列車通道圓尺寸（m）內(nèi)圓直徑D1 10.6 外圓直徑D2 25 外擺值 ≤0.8 30 km/h制動距離（m）（空載） ≤9 制動滯后時間（s） ≤0.2 行駛軌跡擺幅（㎜） ≤110 總高（空載，mm） ≤4000 *不同結(jié)構(gòu)形式的集裝箱半掛車配裝不同牽引座高度的牽引車型，保證列車總高符合要求。 **對于配用4×2牽引車且拖掛40英尺集裝箱的情況，空氣懸掛為必須裝備；其他車型匹配時，如裝用空氣懸掛則優(yōu)先推薦: 回答者：網(wǎng)友

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