據(jù)說?科魯茲的波箱頓挫感很強(qiáng)，具體就不贅述了，反正在全國很多地方都是這樣的情況，所以對于想買科魯茲的

我有點(diǎn)小打擊！猶豫了，！誰是高手？能就科魯茲的波箱換擋頓挫感很明顯來分析一下到底買不買這車?。孔罱?RONGWEI550降價1.5萬，值得買嗎？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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這個頓挫感看你怎么理解了簡單的說作為一款普通的變速箱頓挫感是不可避免的即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感簡單的說汽車變速箱是幾個大齒輪從小到大依次排列每次換擋都是發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速降低后再次提高頓挫感是不可避免的發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越高換擋時的頓挫感越強(qiáng) 是任何車型都有的只有在相對轉(zhuǎn)速較低適中的情況下才會感覺明顯的頓挫感這是一個簡單的嘗試不是科魯茲的問題而是任何車型都有包括CVT在內(nèi) 至于說道科魯茲的頓挫感大小完全取決于個人怎么開如果猛給油必然會產(chǎn)生明顯的頓挫感如果平常就習(xí)慣溫順的開車頓挫感自然很少分人開我開車習(xí)慣不好所以頓挫感相對還是有些自認(rèn)為離合玩得不錯控制的還可以我的是手動朋友的自動開起來一直很平順我做她得車幾乎感覺不到換擋個人習(xí)慣問題車的頓挫感取決于人至于榮威只不過是掛羅孚標(biāo)志的自主研發(fā)車型你自己決定只開過一次這車去山東給我感覺干吼叫不走確實(shí)挺大挺舒服的長途開車不是很累在操控上和我的比還是有很大差距開起來很笨但是很舒服科魯茲相比之下靈活不少: 回答者：網(wǎng)友

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據(jù)說?科魯茲的波箱頓挫感很強(qiáng)，具體就不贅述了，反正在全國很多地方都是這樣的情況，所以對于想買科魯茲的